[实用新型]压铸模具辅助开模装置有效
申请号: | 201820057318.7 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207770797U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 唐建伟 | 申请(专利权)人: | 台州三进压铸有限公司 |
主分类号: | B22D17/26 | 分类号: | B22D17/26 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 318054 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑块座 油缸 开模 本实用新型 辅助组件 开模装置 压铸模具 活动连接有 轴心线垂直 使用寿命 推动滑块 抱紧力 脱离 滑块 压铸 对抗 | ||
本实用新型提供了一种压铸模具辅助开模装置,属于压铸技术领域。它包括滑块座,以及分别连接在滑块座两端的滑块和油缸,所述的滑块座上活动连接有一个能沿着与油缸的轴心线垂直的方向往复运动从而与滑块座连接或脱离的开模辅助组件,且当所述的开模辅助组件向脱离滑块座方向运动时能推动滑块座往靠近油缸的方向运动。本实用新型减少油缸开模时对抗抱紧力开模的压力,增加了油缸的使用寿命。
技术领域
本实用新型属于压铸技术领域,涉及一种压铸模具辅助开模装置。
背景技术
压铸机在压铸完成后,要进行开模,开模过程中,滑块要与产品脱离,由于产品包裹在滑块上,当滑块脱离产品时,会产生瞬间抱紧力,这个抱紧力需要与滑块连接的油缸来克服,也即油缸拖动滑块脱模,由于滑块瞬间抱紧力较大,油缸在对抗该抱紧力时需要较大压力,导致油缸的机械故障变多,使用寿命变短。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种压铸模具辅助开模装置。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:一种压铸模具辅助开模装置,包括滑块座,以及分别连接在滑块座两端的滑块和油缸,所述的滑块座上活动连接有一个能沿着与油缸的轴心线垂直的方向往复运动从而与滑块座连接或脱离的开模辅助组件,且当所述的开模辅助组件向脱离滑块座方向运动时能推动滑块座往靠近油缸的方向运动。
在上述的压铸模具辅助开模装置中,所述的开模辅助组件包括设置在滑块座上的导向槽,所述的导向槽由滑块座顶部向底部倾斜设置,还包括与导向槽相配适的开模辅助块,所述的开模辅助块远离导向槽的一端连接有直线驱动器,当所述的开模辅助块往脱离滑块座的方向运动时,开模辅助块靠近油缸的一侧与导向槽的内壁顶紧配合并推动滑块座往靠近油缸的方向运动。
在上述的压铸模具辅助开模装置中,所述的导向槽由滑块向油缸的方向从上到下倾斜设置,所述的开模辅助块包括与导向槽相配适的开模辅助部,以及与开模辅助部连接的定位辅助部,当开模辅助部插入到导向槽中时,所述的定位辅助部压设在滑块座的上表面上。
在上述的压铸模具辅助开模装置中,所述的导向槽有两个且沿滑块座的轴心线对称设置。
在上述的压铸模具辅助开模装置中,两个导向槽分别位于滑块座两个相对置的侧壁上,且导向槽分别贯穿滑块座的顶部和侧壁。
在上述的压铸模具辅助开模装置中,所述的定位辅助部呈竖直设置,定位辅助部上设有用于连接直线驱动器的连接孔。
在上述的压铸模具辅助开模装置中,所述的滑块座上且在靠近油缸的一端设有连接槽,所述的连接槽内可拆卸的连接有连接杆,连接杆连接油缸。
在上述的压铸模具辅助开模装置中,所述的连接槽贯穿滑块座的上表面,在连接槽内设有一个卡接台阶,所述的连接杆上设有一个与卡接台阶相配适的卡接部,当卡接部卡入到卡接台阶中时,所述的连接杆与滑块座形成卡接配合。
在上述的压铸模具辅助开模装置中,所述的滑块与滑块座可拆卸的连接。
在上述的压铸模具辅助开模装置中,所述的滑块包括靠设在滑块座上的外部块,以及插入到外部块并与外部块形成卡接固定的内部块,所述的内部块设有一根插入到外部块中的连接块,该连接块与滑块座固定连接。
与现有的技术相比,本实用新型的优点在于:减少油缸开模时对抗抱紧力开模的压力,增加了油缸的使用寿命。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型提供的结构示意图;
图2是本实用新型去除油缸后的结构示意图;
图3是图2的A-A沿线剖视图;
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