[实用新型]支撑件及二次电池有效
申请号: | 201820057324.2 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207690876U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 李想;邢承友;王鹏;蔡如来 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 王刚;龚敏 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑件 二次电池 凸出 连接件 极柱 储能器件 凸出设置 凹陷区 凹陷 减小 申请 | ||
本申请涉及储能器件技术领域,尤其涉及一种支撑件及二次电池。支撑件包括:第一部分,所述第一部分位于所述支撑件的端部;第二部分,与所述第一部分相连接;第三部分,连接于所述第二部分远离所述第一部分的一侧;所述第一部分的边缘相对于所述第二部分沿高度方向凸出;所述第三部分相对于所述第二部分沿所述高度方向凸出并且与所述第一部分的边缘的凸出方向相同。本申请所提供的支撑件,设置有第二部分和第一部分,第一部分的边缘相对于第二部分凸出设置,这样,在第一部分的中心形成凹陷区,极柱或者连接件可以至少部分设置于该凹陷区内,从而减小了极柱、连接件和支撑件整体在二次电池高度方向上的尺寸,有利于二次电池能量密度的提高。
技术领域
本申请涉及储能器件技术领域,尤其涉及一种支撑件及二次电池。
背景技术
二次电池由于能量密度高,环境友好等优点被广泛应用于移动电话,笔记本电脑等电子装置。近年来,为了应对环境问题,汽油价格问题,以及能量存储问题,二次电池的应用已经快速扩展到油电混动汽车、电动汽车以及能量存储系统。随着电动汽车的发展,现有的二次电池的能量密度已无法满足要求。
电极组件和顶盖装配时,极耳从电极组件中伸出和连接件连接,连接件再和极柱连接,使电极组件中的电流引出到二次电池的正极柱和负极柱上。为了避免发生短路,常常在电极组件与连接件之间设置绝缘件。现有的绝缘件通常为平板状结构,在绝缘件安装于二次电池时,极柱和连接件设置于支撑件的上方,这样在二次电池的高度方向上需要增加连接件和支撑件的厚度,增加了二次电池的高度尺寸,影响二次电池的能量密度。
实用新型内容
本申请提供了一种支撑件及二次电池,能够解决上述问题。
本申请的第一方面提供了一种支撑件,包括:
第一部分,所述第一部分位于所述支撑件的端部;
第二部分,与所述第一部分相连接;
第三部分,连接于所述第二部分远离所述第一部分的一侧;
所述第一部分的边缘相对于所述第二部分沿高度方向凸出;所述第三部分相对于所述第二部分沿所述高度方向凸出并且与所述第一部分的边缘的凸出方向相同。
可选地,所述第一部分的边缘的厚度大于所述第二部分的厚度。
可选地,所述支撑件呈条形结构,在所述支撑件沿宽度方向的至少一侧,所述第二部分相对于所述第一部分和所述第三部分凹设。
可选地,所述第二部分沿所述宽度方向的两个侧面较所述第一部分和所述第三部分均向内凹设。
可选地,沿所述高度方向,所述第二部分包括顶面、与所述顶面相对设置的底面以及连接所述顶面与所述底面的侧面,所述顶面、所述底面均与所述侧面平滑过渡连接。
可选地,所述第三部分与所述第二部分的连接处设有切口。
可选地,所述切口为弧形切口。
本申请的第二方面提供了一种二次电池,包括:
极柱;
电极组件,包括本体和从所述本体延伸出的极耳;
支撑件,所述支撑件为上述任一项所述的支撑件,所述支撑件设置于所述本体与所述极柱之间;
在所述支撑件远离所述本体的一面,所述第一部分的边缘和所述第三部分均相对于所述第二部分凸出;
所述极柱位于所述第一部分的正上方,所述极耳绕过所述第二部分并与所述极柱电连接。
可选地,所述第二部分沿宽度方向的两个侧面较所述第一部分和所述第三部分均向内凹设;所述极耳至少部分与所述第二部分的侧面贴合。
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