[实用新型]一种喷嘴结构有效

专利信息
申请号: 201820058351.1 申请日: 2018-01-12
公开(公告)号: CN208066613U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 姬广勋;李扬;孙新杰;任连明;范锐 申请(专利权)人: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
主分类号: B05B15/65 分类号: B05B15/65
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 150066 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 喷嘴 滑油 机匣 油路 喷嘴安装 喷嘴油路 本实用新型 喷嘴结构 卡槽 在机 相通 顶部设置 内部设置 润滑功能 安装孔 喷油口 环卡 卡环 连通 贯穿 保证
【说明书】:

本实用新型涉及一种喷嘴结构,包括喷嘴、卡环、机匣,所喷的喷嘴上设置有贯穿喷嘴的喷嘴油路,喷嘴上的喷油口与其内部的喷嘴油路相通;喷嘴顶部设置有台阶,所述的卡环设置在台阶上,喷嘴安装在机匣上,机匣上安装喷嘴的安装孔上设置有卡槽,所述的卡环卡在卡槽上,机匣内部设置有滑油油路,喷嘴安装在机匣上时,滑油油路与喷嘴上的喷嘴油路相通。本实用新型保证了喷嘴安装后正确定位,使喷嘴与机匣内部的滑油油路准确连通,唯滑油能顺利通过油路进行喷嘴,实现了润滑功能。

技术领域

本实用新型涉及一种喷嘴结构。

背景技术

在传动机构运转过程中,滑油作用重要,既可以润滑转动副,避免转动副的干摩擦;又可以在循环过程中带走大部分热量,避免零部件由于热量过高而导致烧伤或抱死等情况。为了避免齿轮及轴承过热和磨损,必须对齿轮啮合处及轴承转动处进行强制润滑。为此在传动机构中,需要在齿轮啮合部位发热量大的部位设置滑油喷点,并在相应位置设计润滑管路,压力滑油通过管路由喷嘴打入设计点。目前有时由于空间和使用需求,机构内部的油路设置在机匣内部,喷嘴需要安装在机匣上,并且喷嘴内部的油路在喷嘴安装后,需要和机匣内部的油路相通,由于喷嘴在安装时,定位不准,同时由于拧紧坚固螺钉时,导致喷嘴的转动,造成油路对不准,甚至无法使用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种喷嘴结构,在喷嘴安装后,喷嘴与机匣内部的油路相通,从而使滑油能顺利通过油路进行喷嘴,实现润滑功能。

本实用新型的具体技术方案是,所述的喷嘴结构包括喷嘴、卡环、机匣,所述的喷嘴上设置有贯穿喷嘴的喷嘴油路,喷嘴上的喷油口与其内部的喷嘴油路相通;喷嘴顶部设置有台阶,所述的卡环设置在台阶上,喷嘴安装在机匣上,台阶下端面与机匣接触,机匣上安装喷嘴的安装孔上设置有卡槽,所述的卡环卡在卡槽上,喷嘴依靠台阶和卡环进行轴向限位,机匣内部设置有滑油油路,所述油路通过喷嘴安装口,喷嘴安装在机匣上时,滑油油路与喷嘴上的喷嘴油路相通。所述的喷嘴外侧位于喷嘴油路的两侧设置有密封环。

本实用新型通过设置有卡环和卡槽,使喷嘴的安装后可以轴向定位,并且在定位过程中,只有轴向的力,不产生周向的力,从而避免了油嘴在安装过程中的转动;在设计时,将喷嘴的安装位置、喷嘴油路以及机匣内的滑油油路进行科学设置,安装后将卡圈直接卡住即可,操作简单方便。本实用新型保证了喷嘴安装后正确定位,使喷嘴与机匣内部的滑油油路准确连通,唯滑油能顺利通过油路进行喷嘴,实现了润滑功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图所示,喷嘴结构包括喷嘴1、卡环2、机匣3,所述的喷嘴1上设置有贯穿喷嘴的喷嘴油路11,喷嘴1上的喷油口与其内部的喷嘴油路11相通;喷嘴1顶部设置有台阶,所述的卡环2设置在台阶上,喷嘴1安装在机匣3上,台阶下端面与机匣3接触,机匣3上安装喷嘴1的安装孔上设置有卡槽,所述的卡环2卡在卡槽上,喷嘴1依靠台阶和卡环2进行轴向限位,机匣3内部设置有滑油油路31,所述滑油油路31通过喷嘴安装口,喷嘴1安装在机匣上时,滑油油路31与喷嘴1上的喷嘴油路11相通。所述的喷嘴1外侧位于喷嘴油路11的两侧设置有密封环4。

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