[实用新型]密封结构及低速减速机

说明书

本实用新型提供一种密封结构及低速减速机，涉及减速机技术领域。该密封结构包括：箱体，箱体包括同轴且固定连接的第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部均轴向贯通且在第一连接部和第二连接部内部共同形成工作腔，第一连接部的竖向截面面积小于第二连接部的竖向截面面积；输出轴，输出轴的至少部分设在工作腔内且与箱体同轴；第一轴承，第一轴承套设在输出轴的外周面上且位于第一连接部和第二连接部内；和O型圈，O型圈套设在输出轴的外周面，且O型圈压紧于输出轴与第一连接部的内表面之间，O型圈位于第一轴承的远离第二连接部的一侧。该密封结构密封效果好、占用空间小、制造成本低。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体而言，涉及一种密封结构及低速减速机。

背景技术

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。

目前，市面上的低速减速机的输出轴处一般不具有密封功能，需要在箱体上安装一个骨架油封来保证润滑脂不外流，这样结构主要存在以下不足：

第一、油封与箱体的装配要求比较高；

第二、对箱体油封装配处的精度要求比较高；

第三、安装油封操作费时、需要借助专用工具和工装，使得成本较高；

第四、油封占用的空间比较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有密封结构，该密封结构对箱体输出轴部分的加工精度和粗糙度要求比油封装配要求低，占用的空间小，密封效果好。

本实用新型的另一目的在于提供一种低速减速机，该低速减速机具有上述密封结构的全部功能。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种密封结构，应用于低速减速机，包括：

箱体，所述箱体包括同轴且固定连接的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部均轴向贯通且在所述第一连接部和所述第二连接部内部共同形成工作腔，所述第一连接部的竖向截面面积小于所述第二连接部的竖向截面面积；

输出轴，所述输出轴的至少部分设在所述工作腔内且与所述箱体同轴；

第一轴承，所述第一轴承套设在所述输出轴的外周面上且位于所述第一连接部和所述第二连接部内；和

O型圈，所述O型圈套设在所述输出轴的外周面，且所述O型圈压紧于所述输出轴与所述第一连接部的内表面之间，所述O型圈位于所述第一轴承的远离所述第二连接部的一侧。

另外，根据本实用新型实施例提供的密封结构，还可以具有如下附加的技术特征：

本实用新型可选的实施例中，

所述密封结构还包括：

太阳齿轮，所述太阳齿轮可转动地设在所述第二连接部内，且所述太阳齿轮与所述第二连接部同轴设置；

多个行星齿轮，所述多个行星齿轮环设在所述太阳齿轮的外周面，且所述多个行星齿轮均与所述太阳齿轮啮合，所述第二连接部的内周面形成有齿圈，所述齿圈与所述多个行星齿轮啮合；和

行星齿轮架，所述行星齿轮架位于所述第二连接部内，所述行星齿轮架的至少部分分别与所述多个行星齿轮连接以使所述行星齿轮架与所述多个行星齿轮同步转动，所述输出轴固定连接于所述行星齿轮架的轴向。

本实用新型可选的实施例中，

所述行星齿轮架包括：

本体，所述输出轴固定连接于所述本体的轴向；和