[实用新型]一种链式自行车停车装置

说明书

一种链式自行车停车装置，包括支架，支架上环形导轨，环形导轨由条轨道组成，环形导轨上装有传动机构，传动机构上装有一个以上的横梁，且横梁端部设有一个以上的滚轮，使得横梁在传动机构的驱动下可以沿导轨的轨道运动；横梁中部设有卡口，横梁通过卡口与自行车停放装置刚性连接；当需要停放自行车时，通过该装置下层将自行车推入自行车停放装置中，然后通过锁扣加紧自行车前轮，通过限位板于伸缩杆配合加紧自行车后轮，通过扶手卡口将自行车车把固定。然后电机通过传动轴带动同步轮转动，进而使同步带转动。同步带移动带动自行车停车装置绕导轨移动实现自行车的停放。通过该装置可以实现快速存取自行车，节约了空间，具有安全快速，便捷可靠的特点。

技术领域

本实用新型涉及自行车停车技术领域，特别涉及一种链式自行车停车装置。

背景技术

自行车自从被实用新型后，一直是人们重要的交通工具之一，近年来有鉴于机动车辆对环境所造成的破坏，以及共享单车的迅速发展。在高度发展的城市中，有限的土地资源，寸土寸金。自行车的停放占用人行道、脏乱、失窃等问题，一直困扰着城市发展。自行车成为休闲运动后，高功能与高单价的产品不断地被推出后，自行车停放的问题更是突显。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供链式自行车停车装置，该自行车停车装置可以充分利用空间，适用于许多场合。通过该装置可以实现快速存取自行车，节约了空间，具有安全快速，便捷可靠的特点。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种链式自行车停车装置，包括支架，支架上环形导轨，环形导轨由条轨道组成，环形导轨上装有传动机构，传动机构上装有一个以上的横梁，且横梁端部设有一个以上的滚轮，使得横梁在传动机构的驱动下可以沿导轨的轨道运动；横梁中部设有卡口，横梁通过卡口与自行车停放装置刚性连接；所述传动机构包括同步轮、同步带、轴承座、传动轴、电机、及电机座；电机座安装在导轨上，电机安装在电机座内；电机通过传动轴驱动同步轮带动同步带运动，同步带与横梁连接，用于带动横梁沿导轨运动；所述的自行车停放装置由行车停放框架、立柱、锁扣、限位板、伸缩杆、及扶手卡口组成；立柱安装在行车停放框架前端，立柱上部设有锁扣，扶手卡口安装在行车停放框架上部的侧板两侧，伸缩杆一端固定在自行车停放装置侧板上，另一端与限位板连接，限位板通过伸缩杆安装在行车停放框架后端。

所述环形导轨下部设有一个以上的支架，支架下端为三角形结构，上端与环形导轨刚性连接，使得自行车停放装置与环形导轨刚性连接后，自行车停放装置可沿环形导轨的轨道运动。

所述横梁两端均设有滚轮，使得横梁两端的滚轮在环形导轨上滚动，所述的横梁围绕导轨均匀排列，横梁两端设有凹槽，可与滚轮座通过螺栓连接。

所述横梁端部安装滚轮座，滚轮座一端设有凸台，与横梁配合，另一端设有根轴，方便滚轮的安装，滚轮座上装有一对以上的滚轮，与滚轮座配合处设有轴承，使得横梁端部的滚轮分别与环形导轨的2条轨道两侧相接触。

导轨的横截面为正六边形，滚轮穿过轴的横截面的形状与导轨的横截面互补，使得滚轮与导轨相互配合、滚轮贴导轨表面滚动运动。

所述的同步轮共计2个，设在导轨两端，通过传动轴与轴承座连接。

所述扶手卡口、锁扣、限位板、及伸缩杆各有两个。

所述的导轨共有2个，位于支架上端平行排列，导轨的横截面为正六边形。

所述的同步轮共计2个，设在导轨两端，通过传动轴与轴承座连接，所述的传动轴与轴承座配合处设有轴承。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型不但可以充分利用空间，还可以多个装置并列使用，适用于许多场合，通过该装置可以实现快速存取自行车，节约了空间，具有安全快速，便捷可靠的特点。

附图说明