[实用新型]汽车悬架弹簧测试装置

权利要求书

1.一种汽车悬架弹簧测试装置，其特征在于，包括下底座及多个调节机构，所述下底座包括底板及竖立在所述底板边缘位置的侧围板，多个所述调节机构环绕所述侧围板间隔设置，所述调节机构包括升降机构、悬臂及弹簧支撑块，所述弹簧支撑块用于支撑待测的汽车悬架弹簧的下端，所述升降机构连接在所述侧围板的外侧，所述悬臂的外端与所述升降机构连接，所述悬臂的内端伸入所述侧围板的内侧，所述弹簧支撑块滑动连接在所述悬臂的内端且可相对所述悬臂转动，所述悬臂可在所述升降机构的推动下沿竖直方向升降。

2.根据权利要求1所述的汽车悬架弹簧测试装置，其特征在于，所述侧围板包括顺次连接并围成一圈的多个侧板，多个所述调节机构一一对应地连接在多个所述侧板上。

3.根据权利要求2所述的汽车悬架弹簧测试装置，其特征在于，所述底板为多边形平板，多个所述侧板为高度相同的矩形平板，所述侧板的底部边缘垂直连接在所述底板的一条边上，多个所述侧板围成的所述侧围板呈内部中空的直棱柱状；

多个所述调节机构的悬臂的轴线交汇于所述底板的中轴线上的一点。

4.根据权利要求2所述的汽车悬架弹簧测试装置，其特征在于，所述升降机构包括丝杆及升降块，所述侧板上设置有丝杆安装座，所述升降块设置有竖向的螺纹孔，所述丝杆螺纹连接在所述螺纹孔内并转动支承在所述丝杆安装座上，所述丝杆安装座限制所述丝杆的轴向移动，通过转动所述丝杆可推动所述升降块在竖直方向上相对所述侧板升降。

5.根据权利要求4所述的汽车悬架弹簧测试装置，其特征在于，所述丝杆安装座包括在竖直方向上对齐的上凸耳和下凸耳，所述丝杆的上端设置有第一法兰盘六角头，所述丝杆的下端设置有圆柱体，所述丝杆穿过所述上凸耳和下凸耳，所述第一法兰盘六角头抵接在所述上凸耳的顶面上，所述圆柱体抵接在所述下凸耳的底面上。

6.根据权利要求4所述的汽车悬架弹簧测试装置，其特征在于，所述侧板上设置有竖向的导向孔，所述升降块包括主体部及连接在所述主体部的内侧表面的导向凸部，所述导向凸部滑动插接在所述导向孔内，所述升降块设置有水平贯穿所述主体部及导向凸部的安装圆孔；

所述悬臂包括螺杆及六角法兰盘螺母，所述螺杆穿过所述安装圆孔并伸入所述侧围板的内侧，所述螺杆的外端设置有第二法兰盘六角头，所述螺杆的与所述弹簧支撑块配合的部分形成光杆部，所述螺杆的位于所述第二法兰盘六角头与所述光杆部之间的部分形成螺纹部，所述六角法兰盘螺母螺纹连接在所述螺纹部上，所述六角法兰盘螺母位于所述侧板的内侧，且所述升降块夹持于所述六角法兰盘螺母与所述第二法兰盘六角头之间，通过旋紧所述六角法兰盘螺母可将所述升降块临时性地固定在所述侧板上。

7.根据权利要求6所述的汽车悬架弹簧测试装置，其特征在于，所述弹簧支撑块设置有与所述螺杆同轴的圆孔，所述光杆部可转动地插接在所述圆孔内。

8.根据权利要求1所述的汽车悬架弹簧测试装置，其特征在于，所述弹簧支撑块上设置有容纳待测的汽车悬架弹簧的下端的凹槽。

9.根据权利要求8所述的汽车悬架弹簧测试装置，其特征在于，所述凹槽包括内斜面、外斜面及连接在所述内斜面与所述外斜面的底侧之间的底面，所述内斜面与外斜面在所述悬臂的轴向上相对，所述内斜面与外斜面的顶侧之间的距离大于所述底面的宽度，在待测的汽车悬架弹簧容纳于所述凹槽中时，所述内斜面、外斜面及底面均与汽车悬架弹簧接触。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的汽车悬架弹簧测试装置，其特征在于，所述汽车悬架弹簧测试装置还包括用于压紧在待测的汽车悬架弹簧的上端的上底座；

所述上底座包括第一圆柱体及连接在所述第一圆柱体的下端的第二圆柱体，所述第一圆柱体的外径大于所述第二圆柱体的外径，所述第一圆柱体的下表面压紧在待测的汽车悬架弹簧的上端，所述第二圆柱体插入待测的汽车悬架弹簧的上端的内圈中。