[实用新型]防雨型智能公交站台

说明书

本实用新型公开了一种防雨型智能公交站台，包括：两个平行设置的侧板和连接两个所述侧板的顶板，还包括：压力传感器，设置在所述顶板上；可移动顶板，设置在所述顶板下方，包括固定侧边和可移动侧边，所述可移动侧边可沿所述侧板上下移动，具有收缩时的第一状态和敞开形成雨棚状的第二状态；动力装置，给所述可移动侧边提供上下移动的动力；控制中心，分别与所述压力传感器、所述动力装置连接。设置的可移动顶板，能够有效降低倾斜的雨水进入站台内部，且不增加站台的体积，影响公交车的行驶，且该可移动顶板根据天气变化，自动完成打开与复位操作，全自动化设计，无需人员操作，方便实用。

技术领域

本实用新型涉及智能交通技术领域，具体涉及一种防雨型智能公交站台。

背景技术

公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。但是现有公交站台为开放型，为由顶板、三面环绕的侧板组成的方形，在下雨下雪天，在风的作用下，风雪倾斜飘散从而进入站台内，打湿站台内等车的市民，造成不便。

有鉴于上述现有的公交站台存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种防雨型智能公交站台，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的公交站台存在的缺陷，而提供一种防雨型智能公交站台，能够有效阻挡雨雪，方便市民的出行，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。

防雨型智能公交站台，包括：两个平行设置的侧板和连接两个所述侧板的顶板，还包括：

压力传感器，设置在所述顶板上；

可移动顶板，设置在所述顶板下方，包括固定侧边和可移动侧边，所述可移动侧边可沿所述侧板上下移动，具有收缩时的第一状态和敞开形成雨棚状的第二状态；

动力装置，给所述可移动侧边提供上下移动的动力；

控制中心，分别与所述压力传感器、所述动力装置连接。

作为一种优选的技术方案，所述侧板与所述可移动顶板的可移动侧边相接的侧边内部设置有空腔型滑道，所述可移动侧边的端部设置在所述滑道内。

作为一种优选的技术方案，所述动力装置为电机，所述可移动侧边的端部固定设置在螺母上，所述螺母设置在所述电机的输出轴上。

作为一种优选的技术方案，所述可移动顶板由弹簧和包覆在所述弹簧上的防水布组成。

作为一种优选的技术方案，所述可移动顶板内设置有用于给所述防水布加热除湿的加热装置，且所述加热装置与所述控制中心连接。

作为一种优选的技术方案，所述加热装置为电阻丝。

作为一种优选的技术方案，还包括设置在所述顶板上的太阳能电池，用于给所述动力装置和所述加热装置提供电能。

作为一种优选的技术方案，还包括平移式感应门，且所述平移式感应门的感应器设置在所述平移式感应门的外部，当公交车停靠到位后，触碰设置在智能公交站台上设置的感应器，所述平移式感应门打开。

采用上述技术方案，能够实现以下技术效果：

1）、设置的可移动顶板，能够有效降低倾斜的雨水进入站台内部，且不增加站台的体积，影响公交车的行驶，且该可移动顶板根据天气变化，自动完成打开与复位操作，全自动化设计，无需人员操作，方便实用；