[实用新型]一种焊接工装有效
申请号: | 201820060052.1 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN207824295U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 范中林;赵雪双;丁晖;张谦;李莹;陈书强;张永红;郭海滨;于西瑞;李洪波 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立板 定位孔 桥吊 焊接工装 本实用新型 可拆卸连接 定位销 垂直连接 工作效率 基准板 轴套 焊接 应用 | ||
本实用新型提供了一种焊接工装,应用于前桥吊臂,该焊接工装包括:第一立板,所述第一立板上设置有至少一个第一定位孔;与所述第一立板垂直连接的第二立板,所述第二立板上设置有至少两个第二定位孔;与所述第一定位孔可拆卸连接的第一定位销;与所述第二定位孔可拆卸连接的第二定位销。本实用新型实施例通过第一立板对前桥吊臂的轴套进行固定,通过第二立板对前桥吊臂的基准板进行固定,方便对前桥吊臂进行焊接,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及焊接领域,特别涉及一种焊接工装。
背景技术
如图1所示为试验用前桥吊臂,包括基准板11、立柱12和轴套13;为保证前桥吊臂符合规格,轴套13的轴线与基准板11所在平面的平行精度需为0.5。一般前桥吊臂是通过传统的焊接方式进行焊接而成,该传统的焊接方式是人为通过手扶的方式进行固定,然后进行焊接。
然而通过手扶进行固定的方式不仅不能保证轴套13的轴线与基准板11所在平面的平行精度,并且前桥吊臂的生产效率也较低。
实用新型内容
本实用新型提供了一种焊接工装,用以解决现有技术中前桥吊臂生产效率低的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供了一种焊接工装,应用于前桥吊臂,包括:
第一立板,所述第一立板上设置有至少一个第一定位孔;
与所述第一立板垂直连接的第二立板,所述第二立板上设置有至少两个第二定位孔;
与所述第一定位孔可拆卸连接的第一定位销;
与所述第二定位孔可拆卸连接的第二定位销。
进一步地,所述第一定位销与所述第一定位孔之间通过螺纹连接。
进一步地,所述第一定位销包括:第一手持部、第一卡接部和第一螺纹部;
其中所述第一手持部、所述第一卡接部和所述第一螺纹部同中心线设置,且依次连接。
进一步地,所述第一螺纹部设置有螺纹,并且所述第一螺纹部的横截面面积小于所述第一手持部的横截面面积,所述第一手持部的横截面面积小于所述第一卡接部的横截面面积。
进一步地,所述第一手持部上设置有第一通孔。
进一步地,所述第二定位销与所述第二定位孔之间通过螺纹连接。
进一步地,所述第二定位销包括:第二手持部、第二卡接部和第二螺纹部;
其中所述第二手持部、所述第二卡接部和所述第二螺纹部同中心线设置,且依次连接。
进一步地,所述第二螺纹部设置有螺纹,并且所述第二螺纹部的横截面面积小于所述第二卡接部的横截面面积,所述第二卡接部的横截面面积小于所述第二手持部的横截面面积。
进一步地,所述第二手持部上设置有第二通孔。
进一步地,还包括:与所述第一立板、所述第二立板均连接的第三立板,所述第三立板与所述第一立板平行。
本实用新型的有益效果是:
上述技术方案,通过第一立板对前桥吊臂的轴套进行固定,通过第二立板对前桥吊臂的基准板进行固定,并将前桥吊臂的立柱放置于轴套与基准板之间,从而方便对前桥吊臂进行焊接,提高了工作效率。
附图说明
图1表示前桥吊臂的整体示意图;
图2表示本实用新型实施例提供的焊接工装示意图;
图3表示本实用新型实施例提供的第一定位销示意图;
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