[实用新型]一种机车雨刮器用电机结构有效
| 申请号： | 201820061506.7 | 申请日： | 2018-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN207819675U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 赵林珍 | 申请（专利权）人： | 江西德尔盛汽车电机有限公司 |
| 主分类号： | H02K9/06 | 分类号： | H02K9/06 |
| 代理公司： | 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 | 代理人： | 罗茶根 |
| 地址： | 336000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 壳体 转轴 雨刮器 轴承 机车 转子 雨刮电机 进风口 内壁 壳体固定连接 汽车雨刮电机 本实用新型 固定插接 内部设置 散热效果 使用寿命 转轴转动 体内部 支撑杆 散热 外部 对壳 扇叶 转动 贯穿 延伸 | ||
1.一种机车雨刮器用电机结构，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内部设置有转轴（2），所述转轴（2）的两端均贯穿壳体（1）并延伸至壳体（1）的外部，所述转轴（2）的外表面分别固定插接有第一轴承（3）和第二轴承（4），所述第一轴承（3）和第二轴承（4）的外圈与壳体（1）固定连接，所述壳体（1）的内部并位于转轴（2）的外表面固定连接有转子（5），所述壳体（1）的内壁并位于转子（5）的外部固定连接有定子（6），所述壳体（1）的右侧并位于转轴（2）的上方开设有进风口（9），所进风口（9）的内壁固定连接有支撑杆（10），所述支撑杆（10）远离进风口（9）内壁的一端固定连接有套管（11），所述套管（11）的内圈固定套接有第三轴承（12），所述第三轴承（12）的内圈固定套接有连接轴（13），所述壳体（1）的右侧固定连接有传动齿轮（8），所述连接轴（13）的一端贯穿第三轴承（12）和进风口（9）并与壳体（1）右侧设置的传动齿轮（8）固定连接，所述壳体（1）的内部设置有扇叶（14），所述连接轴（13）的另一端贯穿第三轴承（12）和进风口（9）并与壳体（1）内部设置的扇叶（14）固定连接，所述传动齿轮（8）的齿纹处啮合有主动齿轮（7），所述主动齿轮（7）的左侧与转轴（2）固定连接，所述壳体（1）的外表面开设有通风孔（15）。
2.根据权利要求1所述的一种机车雨刮器用电机结构，其特征在于：所述壳体（1）的左侧开设有与第一轴承（3）相适配的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种机车雨刮器用电机结构，其特征在于：所述壳体（1）的右侧开设有与第二轴承（4）相适配的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种机车雨刮器用电机结构，其特征在于：所述进风口（9）的内壁与支撑杆（10）焊接固定。
5.根据权利要求1所述的一种机车雨刮器用电机结构，其特征在于：所述套管（11）的外表面与支撑杆（10）焊接固定。
6.根据权利要求1所述的一种机车雨刮器用电机结构，其特征在于：所述扇叶（14）的外表面与壳体（1）、转轴（2）、转子（5）和定子（6）均不接触。
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