[实用新型]LNG船用加注装置

说明书

本实用新型提供了LNG船用加注装置，旨在解决采用现有技术加注燃料繁琐复杂，并且产生残液排放的问题。LNG船用加注装置，包括加液枪和受液座。加液枪包括枪体和加液阀芯。枪体内设有内腔，枪体包括与内腔均连通的进液端口和出液端口。枪体上设有驱动加液阀芯打开和密封枪体出液端口的驱动机构。受液座包括座体、受液阀芯和关闭弹簧。关闭弹簧推动受液阀芯密封座体的进液端口。枪体的出液端口与座体的进液端口通过可拆的方式密封连接。驱动机构驱动加液阀芯打开枪体的出液端口时，加液阀芯推动受液阀芯打开座体的进液端口。本实用新型避免了加液枪和受液座开始接触就导通而产生的泄漏，实现了LNG船用加注装置断开的零泄漏。

技术领域

本实用新型涉及LNG船舶充装加注领域，尤其涉及LNG船用加注装置。

背景技术

目前LNG(液化天然气)燃料船加注是通过法兰和螺栓进行连接加注的，这种方式操作复杂、耗时长，严重影响了加气效率。断开时，残余液体量排放量很大，这样既不经济，也不安全。

实用新型内容

本实用新型提供了LNG船用加注装置，旨在解决采用现有技术，加燃料会产生残液排放的问题。

为了解决以上技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：

LNG船用加注装置，包括加液枪和受液座。加液枪包括枪体和加液阀芯。枪体内设有内腔，枪体包括与内腔均连通的进液端口和出液端口。枪体上设有驱动加液阀芯打开和密封枪体出液端口的驱动机构。受液座包括座体、受液阀芯和关闭弹簧。座体设有内腔以及与内腔连通的进液端口。关闭弹簧推动受液阀芯密封座体的进液端口。枪体的出液端口与座体的进液端口通过可拆的方式密封连接。枪体的出液端口与座体的进液端口连接在一起且驱动机构驱动加液阀芯打开枪体的出液端口时，加液阀芯推动受液阀芯打开座体的进液端口。

进一步，驱动机构包括螺旋套和导向杆，螺旋套的外壁固定或一体设置在枪体内腔的内壁上；螺旋套内侧壁上设有螺旋槽；导向杆与加液阀芯相连，导向杆的两端位于螺旋槽内；螺旋套正反转动时，导向杆沿着螺旋槽往复移动，并带动加液阀芯的打开和密封枪体出液端口。枪体的内壁上设有导向轮；座体进液端口的一端外壁上设有环形槽和对接开口，对接开口从座体的端面延伸至环形槽内；加液枪和受液座对接时，导向轮通过对接开口进入环形槽内。

由于加液枪采用了螺旋套结构，加液枪与受液座对接，未旋转时，对接密封圈使得加液枪与受液座对接面形成密封，加液阀芯和受液阀芯已经接触但仍然各自密封，避免了枪体和座体刚接触接就导通而产生的泄漏现象。正向旋转加液枪的枪体，螺旋槽推动导向杆运动，导向杆带动加液阀芯运动，加液阀芯带动受液阀芯运动，加液枪与受液座内部通道导通。退出加液枪时，反向旋转枪体，螺旋槽推动导向杆带动加液阀芯运动，受液阀芯在关闭弹簧的作用下运动，加液阀芯与受液阀芯分离前，加液阀芯与对接阀座形成密封，受液阀芯与座体形成密封，因而，加液枪与受液座分离时，无任何残留液体，进而实现了LNG加注的零泄漏。

导向轮通过对接开口进入环形槽，枪体与受液座通过导向轮和环形槽连接，枪体可以相对座体转动，使加液枪和受液座的连接、断开极为方便快捷，操作简单。

进一步，枪体的外壁上手柄。采用手柄方便转动枪体。

进一步，所述枪体的出液端口与加液阀芯之间设有对接阀座，枪体的出液端口与对接阀座之间密封设置且周向转动连接；对接阀座为环形结构且设有与枪体的出液端口相通的中孔，加液阀芯通过密封和打开对接阀座的中孔来实现对枪体的出液端口密封和打开；对接阀座与加液阀芯之间设有限制对接阀座与加液阀芯周向转动的限位结构。对接阀座上设有与对接开口匹配的对接凸台；加液枪和受液座对接时，对接凸台插接在对接开口内。

采用上述结构，在旋转枪体时，可以防止加液阀芯与枪体同步旋转，保证了螺旋槽可以顺利推动导向杆运动。

进一步，对接阀座端面上设有用于实现枪体的出液端口与座体的进液端口密封连接的对接密封圈。