[实用新型]一种行人过街自动感应防护栏有效
申请号: | 201820062306.3 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN207828852U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 王茁;侯洪凤;顾天鸿;吴世迪 | 申请(专利权)人: | 大连科技学院 |
主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10;E01F13/04 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 张大保;李馨 |
地址: | 116000 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动伸缩杆 单片机 过马路 护栏 本实用新型 单片机控制 传递信号 行人过街 自动感应 防护栏 底端 立柱 红外感应器感应 红外感应器 道路交通 减震装置 交通延误 信号传递 等候区 电控箱 黄灯 收缩 红灯 滞留 防护 通行 传递 安全 | ||
本实用新型公开了一种行人过街自动感应防护栏,包括路面与电控箱,所述路面一侧设有立柱,所述立柱顶端设有红外感应器,所述路面底端设有凹槽,所述凹槽内设有护栏,所述护栏两侧均设有减震装置,所述护栏底端设有电动伸缩杆。本实用新型通过PLC控制器传递打开黄灯信号的同时传递信号给单片机,单片机控制电动伸缩杆收缩方便于行人通行,在红灯还剩3秒时传递信号给单片机同时红外感应器感应到行人将信号传递给单片机,单片机控制电动伸缩杆升起从而阻止行人过马路有利于切实将行人滞留于等候区,防护和禁止行人强行过马路,在保障行人过马路安全的同时,减少交通延误,从而保障道路交通秩序。
技术领域
本实用新型涉及交通安全领域,特别涉及一种行人过街自动感应防护栏。
背景技术
交通信号灯的设置是为了提供一个良好的道路环境,但是好多行人在过马路时总是会着急,为了缓解行人过马路与机动车之间的冲突,避免行人过马路待信号转变前剩余时间不足时,或机动车信号灯已经显示为绿色通行状态,过马路行人出于侥幸心理,利用机动车启动加速过程,猛然加速穿越马路,给行人自身和道路交叉口的交通均会造成安全隐患。
因此,发明一种行人过街自动感应防护栏来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种行人过街自动感应防护栏,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种行人过街自动感应防护栏,包括路面与电控箱,所述路面一侧设有立柱,所述立柱顶端设有红外感应器,所述路面底端设有凹槽,所述凹槽内设有护栏,所述护栏两侧均设有减震装置,所述护栏底端设有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆一侧设有单片机,所述电控箱内设有PLC控制器,所述PLC控制器与单片机电性连接,所述红外感应器与单片机电性连接,所述电动伸缩杆与单片机电性连接。
优选的,所述减震装置包括壳体,所述壳体与路面固定连接,所述壳体内设有顶板,所述顶板底端设有凸出块,所述凸出块两侧均设有伸缩套管,所述伸缩套管表面设有第一弹簧,所述第一弹簧一端设有滑块,所述滑块顶端设有滑轨,所述滑轨顶端与顶板底端固定连接,所述滑块一侧设有第一连杆与第二连杆,所述第一连杆和第二连杆均与滑块转动连接,所述第一连杆另一端与壳体内壁转动连接,所述第二连杆另一端设有滚轮,所述第二连杆一侧设有第二弹簧,所述顶板底端两侧均设有平衡箱,所述平衡箱内设有第三弹簧,所述第三弹簧顶端设有支撑块,所述平衡箱底端与壳体内壁固定连接。
优选的,所述PLC控制器输出端连接有交通信号灯且为电性连接。
优选的,所述电动伸缩杆顶端与护栏底端固定连接,所述电动伸缩杆缩短时护栏顶端与顶板相匹配。
优选的,所述顶板两侧设有滚珠,所述滚珠与壳体内部滚动连接,所述第一弹簧一端与凸出块固定连接,所述第一弹簧另一端与滑块固定连接。
优选的,所述电动伸缩杆伸长时护栏顶端距离地面高度为五十厘米。
本实用新型的技术效果和优点:本实用新型结构简单合理、经济实用、使用方便,通过设置PLC控制器与单片机电性连接,红外感应器与单片机电性连接,所述电动伸缩杆与单片机电性连接,PLC控制器传递打开黄灯信号的同时传递信号给单片机,单片机控制电动伸缩杆收缩方便于行人通行,在红灯还剩3秒时传递信号给单片机同时红外感应器感应到行人将信号传递给单片机,单片机控制电动伸缩杆升起从而阻止行人过马路有利于切实将行人滞留于等候区,防护和禁止行人强行过马路,在保障行人过马路安全的同时,减少了交通延误,从而保障道路交通秩序,通过设置减震装置有利于保护路面不被压坏从而提高使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的系统图。
图3为本实用新型的减震装置结构示意图。
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