[实用新型]用于电梯主机定位的装置

说明书

本实用新型公开了用于电梯主机定位的装置，包括主轨定位组件和副轨定位组件，所述主轨定位组件包括顺次连接的左支架、连接架和右支架，所述左支架自由端为带有锁紧机构的U型结构，所述左支架上设有多个条形孔，所述右支架和左支架结构相同，所述连接架的两端均设有条形孔，所述连接架的两端分别与左支架和右支架的连接均是通过螺栓依次穿过条形孔实现的，所述副轨定位组件和主轨定位组件的结构相同，所述副轨定位组件的连接架和主轨定位组件的连接架之间设有连接板。两人同时在机房作业，根据连接板的刻度完成曳引机全面定位，节约施工时间一半以上，大大减少了人力劳动强度。

技术领域

本实用新型属于电梯维修安装领域，具体涉及用于电梯主机定位的装置。

背景技术

现有电梯改造升级中一般保留电梯井道内的轿厢、轿厢导轨和对重导轨，因此在更换曳引系统时需要准确定位，目前采取最原始的线锤测量，人员分别在井道和机房内测量定位，调整主机承重梁、主机、曳引轮、导向轮和绳头板等部件的位置进行主机定位，由于一般曳引机比较重，需要起重吊装，现有的这种方式一人机房操作比较费时，曳引机垂直度和水平度调整精度为1mm，调整难度大，人员上下隔层楼板沟通不畅；主机定位精度误差大；定位时间长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于电梯主机定位的装置，两人同时在机房作业，根据连接板的刻度完成曳引机全面定位，节约施工时间一半以上，大大减少了人力劳动强度。

为达上述目的，本实用新型的主要技术解决手段是提供用于电梯主机定位的装置，包括主轨定位组件和副轨定位组件，所述主轨定位组件包括顺次连接的左支架、连接架和右支架，所述左支架自由端为带有锁紧机构的U型结构，所述左支架上设有多个条形孔，所述右支架和左支架结构相同，所述连接架的两端均设有条形孔，所述连接架的两端分别与左支架和右支架的连接均是通过螺栓依次穿过条形孔实现的，所述副轨定位组件和主轨定位组件的结构相同，所述副轨定位组件的连接架和主轨定位组件的连接架之间设有连接板。

所述连接板通过强磁铁分别与副轨定位组件连接架和主轨定位组件连接架磁性连接，方便调节连接板的位置。

所述锁紧机构包括左支架自由端设有的螺孔和螺孔螺纹连接的螺栓，所述主轨定位组件的左支架的U型结构和右支架的U型结构分别夹在主导轨的左导轨和右导轨工作面上，拧紧螺栓固定，且右支架和左支架保证在统一水平线上，承重梁、曳引机和导向轮等电梯组件的安装位置直接在机房定模完成。

所述副轨定位组件的尺寸小于主轨定位组件。

本新型使用方法：

第一步：在主导轨的左导轨和右导轨工作面上，分别安装主轨定位组件的左支架和右支架，拧紧螺栓紧固，左右支架安装完成并且保证两个支架在统一水平线上，然后安装主轨定位组件的连接片；

第二步：在副导轨的左导轨和右导轨工作面上，分别安装副轨定位组件的左支架和右支架，拧紧螺栓紧固，保证两个支架在统一水平线上，然后安装副轨定位组件的连接片，保证主轨定位组件和副轨定位组件在同一水平面上；

第三步：将连接板两端分别与副轨定位组件的连接架和主轨定位组件的连接架通过强磁铁磁力连接，以便调整导绳方向；

第四步：在连接板上量出中心线与轿顶轮轮槽边线；

第五步：放下电梯曳引主机的曳引轮上的定位线锤，调整曳引主机位置，保证曳引轮与轿顶轮垂直一线。

第六步：定位完成电焊施工时再校正一遍。

本实用新型有益效果是：两人同时在机房作业，根据连接板的刻度完成曳引机全面定位，节约施工时间一半以上，大大减少了人力劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型一实施例应用在电梯主导轨和副导轨上的结构示意图，