[实用新型]L型间隙电涌保护器有效
申请号: | 201820063777.6 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN207743692U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 陈伟东;赵胜辉;余伟;李叶来 | 申请(专利权)人: | 深圳市海鹏信电子股份有限公司 |
主分类号: | H02H9/04 | 分类号: | H02H9/04 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 官建红 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热脱扣机构 电涌保护器 放电间隙 主体框架 本实用新型 引脚 触发电路单元 第二连接件 第一连接件 板载电源 第二电极 第一电极 电源系统 防护要求 回流焊接 绝缘支柱 空间限制 用户使用 变形的 导电体 绝缘片 连接件 有效地 盖体 劣化 脱扣 罩体 塑胶 装配 防护 火灾 | ||
本实用新型提供了一种L型间隙电涌保护器,包括罩体、盖体、主体框架、放电间隙机构、第一热脱扣机构、第二热脱扣机构、第一电极引脚及第二电极引脚,第一热脱扣机构和第二热脱扣机构分别连接于主体框架的相邻两侧,放电间隙机构包括第一连接件、第二连接件、第三连接件、触发电路单元、绝缘支柱组、绝缘片及导电体。本实用新型采用了放电间隙机构为PCB板载电源系统提供Ⅰ类防护,并且通过在主体框架的相邻两侧装配第一热脱扣机构和第二热脱扣机构,进而降低L型间隙电涌保护器劣化时引发火灾的可能性,从而有效地解决了板载电源因受空间限制无法满足Ⅰ类防护要求,以及热脱扣进行回流焊接易发生塑胶变形的技术问题,提升了用户使用体验效果。
技术领域
本实用新型属于过电压、防雷设备技术领域,更具体地说,是涉及一种L型间隙电涌保护器。
背景技术
所谓电涌保护,是指当线路中出现的电涌超出了线路上电子设备的正常工作电压时,防止该电涌破坏电子设备绝缘,使线路上的电荷沿非正常路径放电,引起电子设备内部发生过流、短路等现象,最后导致电子设备损坏。
随着电子设备日益小型化,原来插拔式(或轨道安装式)电涌保护器因占用空间大,越来越不适应日益小型化设备要求,在相同体积及通流的情况下很难为防护设备提供Ⅰ类防护,同时,采用锡膏形成内置热保护装置的电涌保护器对焊接工艺的一致性及需要经过回流焊时材料的耐高温特性有更高要求,从而增加了生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种L型间隙电涌保护器,以解决现有技术中,板载电源因受空间限制无法满足Ⅰ类防护要求,以及热脱扣进行回流焊接易发生塑胶变形的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供了一种安装于PCB板上的L型间隙电涌保护器,包括底端开口的罩体、盖体、主体框架、放电间隙机构、第一热脱扣机构、第二热脱扣机构、第一电极引脚以及第二电极引脚,所述盖体封盖于所述罩体的底端开口上并围合形成有容置腔,所述主体框架、所述放电间隙机构、所述第一热脱扣机构和所述第二热脱扣机构均容置于所述容置腔内,所述第一热脱扣机构和所述第二热脱扣机构分别连接于所述主体框架的相邻两侧,所述第一电极引脚的一端和所述第二电极引脚的一端分别伸出所述容置腔外;所述放电间隙机构包括第一连接件、第二连接件、第三连接件、触发电路单元、绝缘支柱组、绝缘片及导电体,所述第一连接件、所述第二连接件和所述第三连接件分别与所述触发电路单元连接,所述触发电路单元与所述导电体电连接,所述绝缘片和所述导电体交替间隔排列于所述第一连接件、所述第二连接件与所述绝缘支柱组围合的区域内并形成有第一叠层放电间隙,所述绝缘片和所述导电体交替间隔排列于所述第二连接件、所述第三连接件与所述绝缘支柱组围合的区域内并形成有第二叠层放电间隙,所述第一电极引脚的另一端通过所述第一热脱扣机构与所述第一连接件连接,所述第二电极引脚的另一端通过所述第二热脱扣机构与所述第二连接件连接。
进一步地,所述触发电路单元包括线路板、电容及探针,所述绝缘支柱组包括第一绝缘支柱,及相对间隔设置于所述第一绝缘支柱一侧的第二绝缘支柱;所述电容与所述线路板电连接,所述探针的一端穿过所述第一绝缘支柱并与所述线路板电连接。
进一步地,所述第一热脱扣机构包括第一卡接扣、第一滑板及第一弹簧,所述第一卡接扣与所述第一连接件焊接,所述第一电极引脚的一端伸入所述第一卡接扣内,所述第一滑板夹设于所述主体框架和所述第一电极引脚的间隔处,所述第一弹簧的一端与所述主体框架连接,所述第一弹簧的另一端与所述第一滑板连接。
进一步地,所述第二热脱扣机构包括第二卡接扣、第二滑板及第二弹簧,所述第二卡接扣与所述第二连接件焊接,所述第二电极引脚的一端伸入所述第二卡接扣内,所述第二滑板夹设于所述主体框架和所述第二电极引脚的间隔处,所述第二弹簧的一端与所述主体框架连接,所述第二弹簧的另一端与所述第二滑板连接。
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