[实用新型]一种含有散热环的组装活塞

说明书

本实用新型公开了一种含有散热环的组装活塞，其包括：散热环、活塞顶盖和活塞筒体，所述活塞顶盖设置在活塞筒体的顶部，所述活塞顶盖底部设置有延伸至活塞筒体中的限位套，所述活塞筒体内壁上设置有托环，所述散热环设置在托环与限位套之间，所述活塞筒体外壁上内凹设置有第一气环槽和第二气环槽，所述第一气环槽中内凹设置有阶梯孔，所述阶梯孔中设置有与限位套相连接的螺栓，所述散热环顶部内凹设置有数个储油孔，所述储油孔底部设置有向下延伸的滴油孔。本实用新型所述的含有散热环的组装活塞，分体结构，降低维护成本，并利用散热环上的储油孔进行润滑油的暂存，提升散热效果和使用稳定性。

技术领域

本实用新型涉及活塞领域，尤其涉及一种含有散热环的组装活塞。

背景技术

汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位，用来承受气体压力，并通过活塞销带动连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分，在发动机运转的时候占了极其重要的地位。

近年来，由于发动机强化程度的不断提高，发动机的转速、平均有效压力和活塞平均速度都较以前有了大幅度的提高，因此发动机的热负荷和机械负荷都增加了。而活塞的散热效果并没有加强，高强度工况下温度上升，更容易疲劳变形，需要加强散热，而且维护成本高，工序复杂，需要改良。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种含有散热环的组装活塞，提升散热效果和维护便利性，降低维护成本。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种含有散热环的组装活塞，包括：散热环、活塞顶盖和活塞筒体，所述活塞顶盖设置在活塞筒体的顶部，所述活塞顶盖底部设置有延伸至活塞筒体中的限位套，所述活塞筒体内壁上设置有托环，所述散热环设置在托环与限位套之间，所述活塞筒体外壁上内凹设置有第一气环槽和第二气环槽，所述第一气环槽位于第二气环槽的上方，所述第一气环槽中内凹设置有阶梯孔，所述阶梯孔中设置有与限位套相连接的螺栓，所述散热环顶部内凹设置有数个储油孔，所述储油孔底部设置有向下延伸的滴油孔，所述散热环中部设置有进油口，所述活塞筒体底部对称设置有销轴固定座。

其中，所述数个储油孔环形阵列分布在散热环上。

其中，所述销轴固定座中分别横向设置有销轴安装孔，所述销轴安装孔中分别设置有弹簧卡安装槽。

其中，所述活塞筒体外壁上内凹设置有位于第二气环槽下方的油环槽。

其中，所述活塞筒体内壁与限位套外壁相贴合。

其中，所述活塞顶盖与限位套为一体化铝合金结构。

本实用新型的有益效果：一种含有散热环的组装活塞，分体结构，可以快速进行组装和拆卸，分别进行损坏部分的维护，降低维护成本，并利用散热环上的储油孔进行润滑油的暂存，提升散热效果和使用稳定性，减少维护频率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。

一种含有散热环的组装活塞，包括：散热环4、活塞顶盖1和活塞筒体3，所述活塞顶盖1设置在活塞筒体3的顶部，所述活塞顶盖1底部设置有延伸至活塞筒体3中的限位套2，所述活塞筒体3内壁上设置有限位的托环7，所述散热环4设置在托环7顶部与限位套2底部之间，进行压固，结构稳定。

所述活塞筒体3外壁上内凹设置有第一气环槽15和第二气环槽14，可以分别进行气环的安装，提升气密性。所述第一气环槽15位于第二气环槽14的上方，所述第一气环槽中内凹设置有阶梯孔，所述阶梯孔中设置有与限位套2相连接的螺栓9，安装和拆卸比较方便，分体结构，降低了维护的成本。