[实用新型]一种侧翻车自动开合门钩装置

说明书

本实用新型公开了一种侧翻车自动开合门钩装置，包括气室和支架，所述气室的夹箍一侧固定有竖直放置的调节板，支架为倒C字形结构，所述支架的顶端内壁中部固定有固定块，所述固定块的一侧铰接有锁钩，所述锁钩的一侧底端固定有滑杆，锁钩的顶端固定有连接块，所述连接块远离锁钩的一侧固定有自卸车栏板，锁钩由U形板和竖板构成，且U形板和竖板为一体式结构，其中固定块与U形板的一侧铰接，所述滑杆U形板的另一侧固定连接，所述连接块与竖板的一侧固定连接所述调节板的中部开设有通孔。本实用新型设计新颖，结构巧妙，操作简单，方便侧翻车后车内被困人员快速逃离或者被救援，能够满足人们的日常生活所需，实用性强，有利于推广。

技术领域

本实用新型涉及自动开合门钩技术领域，尤其涉及一种侧翻车自动开合门钩装置。

背景技术

随着社会的不断发展，汽车逐渐成为人们日常生活中必不可少的一种交通工具，然而随着人们生活水平的不断提高，人们对汽车的性能要求也越来越高，但是传统的汽车在侧翻车时，车门很难打开，不利于车内人员逃生，也不方便救援人员对车内人员进行施救，因此需要我们设计出一种侧翻车自动开合门钩装置，来解决这个问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种侧翻车自动开合门钩装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种侧翻车自动开合门钩装置，包括气室和支架，所述气室位于支架的一侧，所述气室的夹箍一侧固定有竖直放置的调节板，所述支架为倒C字形结构，所述支架的顶端内壁中部固定有固定块，所述固定块的一侧铰接有锁钩，所述锁钩的一侧底端固定有滑杆，所述锁钩的顶端固定有连接块，所述连接块远离锁钩的一侧固定有自卸车栏板。

优选的，所述锁钩由U形板和竖板构成，且U形板和竖板为一体式结构，其中所述固定块与U形板的一侧铰接，所述滑杆U形板的另一侧固定连接，所述连接块与竖板的一侧固定连接所述调节板的中部开设有通孔，所述滑杆与通孔内壁滑动连接。

优选的，所述支架的一侧开设有开口，所述锁钩与开口内壁滑动连接。

优选的，所述调节板的中部开设有通孔，所述滑杆与通孔内壁滑动连接。

本实用新型的有益效果是：通过气室的推杆控制调节板收回或者推出，进一步实现锁钩打开或者闭合，最终实现气动锁住或者松开自卸车栏板的目的，本实用新型设计新颖，结构巧妙，操作简单，方便侧翻车后车内被困人员快速逃离或者被救援，能够满足人们的日常生活所需，实用性强，有利于推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种侧翻车自动开合门钩装置的锁钩闭合状态的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种侧翻车自动开合门钩装置的锁钩打开状态的结构示意图。

图中：1气室、2支架、3调节板、4固定块、5锁钩、6滑杆、7连接块、8自卸车栏板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种侧翻车自动开合门钩装置，包括气室1和支架2，气室1位于支架2的一侧，气室1的夹箍一侧固定有竖直放置的调节板3，支架2为倒C字形结构，支架2的顶端内壁中部固定有固定块4，固定块4的一侧铰接有锁钩5，锁钩5的一侧底端固定有滑杆6，锁钩5的顶端固定有连接块7，连接块7远离锁钩5的一侧固定有自卸车栏板8。本实用新型设计新颖，结构巧妙，操作简单，方便侧翻车后车内被困人员快速逃离或者被救援，能够满足人们的日常生活所需，实用性强，有利于推广。