[实用新型]一种新能源汽车电池包测试系统有效
申请号: | 201820067732.6 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN207675390U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 木军龙;安旭东 | 申请(专利权)人: | 重庆安木科技有限公司 |
主分类号: | G01M3/26 | 分类号: | G01M3/26 |
代理公司: | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 50222 | 代理人: | 李兴寰 |
地址: | 401332 重庆市沙坪坝区西*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池包 试漏仪 储气罐 本实用新型 新能源汽车 测试系统 输出管道 气罐 正压 出厂 用户体验 主路管道 等容量 气密性 保证 | ||
本实用新型公开一种新能源汽车电池包测试系统,包括正压气罐、试漏仪、输出管道和与电池包等容量的对比储气罐;所述正压气罐与所述试漏仪通过主路管道连接,试漏仪上连接有所述输出管道和所述对比储气罐。本实用新型保证了出厂后的电池包具有良好的气密性,避免了电池包的出厂质量遭到质疑,提高了用户体验。
技术领域
本实用新型涉及电池包检测技术领域,具体涉及一种新能源汽车电池包测试系统。
背景技术
新能源是指传统能源之外的各种能源形式,即刚刚开始开发利用或正在积极研究或有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能。随着全球对环境保护的越来越重视,清洁能源汽车逐渐地被推广应用。目前,清洁能源汽车大多采用将一个大储量的电池安装在汽车上,以供汽车日常工作所需能源,而电池可以充电后反复使用,实现了低碳交通,可有效地降低汽车的能源消耗和尾气排放。然而,汽车上的电池包时常存在因气密性较差,而出现能源泄露的现象,或者电池包内的能源被污染的现象,从而使得电池包的充电或者放电不畅,降低了电池包的使用寿命,导致电池包的出厂质量遭到质疑。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种新能源汽车电池包测试系统,保证了出厂后的电池包具有良好的气密性,避免了电池包的出厂质量遭到质疑,提高了用户体验。
本实用新型提供了一种新能源汽车电池包测试系统,包括正压气罐、试漏仪、输出管道和与电池包等容量的对比储气罐;所述正压气罐与所述试漏仪通过主路管道连接,试漏仪上连接有所述输出管道和所述对比储气罐。
优选地,新能源汽车电池包测试系统还包括快充支路,快充支路包括支路管道、支路空气处理单元、压力传感器和支路截止阀,支路管道一端与主路管道连接,支路管道的另一端与输出管道连接,空气处理单元、压力传感器和支路截止阀依次安装在支路管道的输气方向上。
优选地,所述支路空气处理单元包括空气过滤器和减压阀。
优选地,所述主路管道上安装有主路空气处理单元,主路空气处理单元包括空气过滤器和减压阀。
优选地,所述输出管道上安装有主路截止阀。
优选地,新能源汽车电池包测试系统还包括真空泵,真空泵通过连接管道与试漏仪连接。
优选地,新能源汽车电池包测试系统还包括机架,试漏仪安装在机架上,机架上还安装有显示屏和主机,显示屏和试漏仪均与主机电连接。
优选地,所述机架上安装有储物箱、指示灯以及用于放置鼠标和键盘的托盘,指示灯与试漏仪电连接,机架的底部周向均布有四个福马轮。
优选地,新能源汽车电池包测试系统还包括扫描枪,扫描枪与主机电连接。
本实用新型的有益效果:
本实用新型通过输出管道与待测的电池包的一个连接口连接,同时对电池包的其他连接口进行密封,然后正压气罐通过试漏仪分别向待测电池包和对比储气罐中充气体,待待测电池包和对比储气罐中的气压值达到设定值后,正压气罐停止输送气体;可通过试漏仪观察待测电池包和对比储气罐中气压变化,如果待测电池包和对比储气罐中的气压变化一致,则表明待测电池包的气密性良好,属于合格产品;如果待测电池包的气压变化大于对比储气罐中的气压变化,则表明待测电池包的气密性存在问题,属于不合格产品;通过测试系统对电池包的检测,保证了出厂后的电池包具有良好的气密性,避免了电池包的出厂质量遭到质疑,提高了用户体验。
附图说明
图1为本实施例的结构示意图;
图2为本实施例气动流程图。
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