[实用新型]一种车床电主轴有效
申请号: | 201820068218.4 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN208004804U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 赵德英 | 申请(专利权)人: | 新昌县泰如科技有限公司 |
主分类号: | B23B19/02 | 分类号: | B23B19/02 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵炎英 |
地址: | 312500 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 对称设置 反向丝杆 装置本体 导向杆 推板 车床 推杆 本实用新型 手柄 竖直设置 安装箱 抵压块 电主轴 联动杆 铰接 焊接 车床主轴 滑动安装 滑动连接 转动安装 兼容性 上螺纹 限位杆 齿轮 外部 延伸 带轮 出口 体内 | ||
本实用新型公开了一种车床电主轴,包括装置本体,所述装置本体的顶部与底部开设有出口,装置本体内固定安装有安装箱,所述安装箱内固定安装有竖直设置的导向杆,导向杆上滑动安装有两个对称设置的推板,导向杆上转动安装有反向丝杆,反向丝杆上螺纹安装有两个对称设置的调节块,调节块上铰接有两个对称设置的联动杆,联动杆与推板铰接,推板上焊接有竖直设置的推杆,推杆的一端延伸至安装箱的外部固定连接有抵压块,抵压块与出口滑动连接,反向丝杆的一端延伸至装置本体的外部固定连接有手柄,手柄的一侧焊接有两个对称设置的限位杆。本实用新型使得车床主轴可以安装同内径大小的齿轮或带轮,提高了主轴的兼容性,使用方便,易于推广。
技术领域
本实用新型涉及车床技术领域,尤其涉及一种车床电主轴。
背景技术
机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件(齿轮或带轮)等组成主轴部件。在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮,传递运动及扭矩,如机床主轴;有的用来装夹工件,如心轴。现有的主轴和安装的齿轮或带轮都是配套使用的,一种主轴不能适配不同内径大小的齿轮或带轮,这样存在一定的局限性,兼容性差,因此,需要一种车床电主轴来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车床电主轴。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种车床电主轴,包括装置本体,所述装置本体的顶部与底部开设有出口,所述装置本体内固定安装有安装箱,所述安装箱内固定安装有竖直设置的导向杆,导向杆上滑动安装有两个对称设置的推板,所述导向杆上转动安装有反向丝杆,所述反向丝杆上螺纹安装有两个对称设置的调节块,所述调节块上铰接有两个对称设置的联动杆,联动杆与推板铰接,所述推板上焊接有竖直设置的推杆,所述推杆的一端延伸至安装箱的外部固定连接有抵压块,抵压块与出口滑动连接,所述反向丝杆的一端延伸至装置本体的外部固定连接有手柄,所述手柄的一侧焊接有两个对称设置的限位杆,装置本体的一侧开设有限位槽,限位槽与限位杆适配。
优选的,所述手柄上开设有轨道腔,轨道腔上滑动安装有竖直设置的调节杆,所述反向丝杆的一端延伸至轨道腔内与调节杆固定连接。
优选的,所述安装箱的顶部内壁与底部内均固定安装有导向块,导向块上开设有两个通孔,推杆的一端贯穿通孔与抵压块固定连接,推杆与通孔滑动连接。
优选的,所述反向丝杆由第一螺纹杆、第二螺纹杆和圆柱杆组成,第一螺纹杆、第二螺纹杆的螺纹方向相反,第一螺纹杆和第二螺纹杆分别与两个导向杆转动连接,圆柱杆与调节杆固定连接。
优选的,所述导向杆上开设有安装孔,安装孔内固定安装有轴承,第一螺纹杆和第二螺纹杆分别与轴承的内圈固定连接。
优选的,所述抵压块远离推杆的一侧固定连接有缓冲板,缓冲板为橡胶材质制成。
本实用新型的有益效果是:通过转动手柄,带动反向丝杆转动,反向丝杆带动两个调节块背向运动,带动推杆和抵压块线的外部延伸,抵压块抵压于齿轮或带轮的内圈上,实现了不同内径大小的齿轮或带轮安装。本实用新型使得车床主轴可以安装同内径大小的齿轮或带轮,提高了主轴的兼容性,使用方便,易于推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车床电主轴的结构示意图;
图2为手柄的剖视结构示意图。
图中:1装置本体、2出口、3安装箱、4导向杆、5推板、6反向丝杆、7调节块、8联动杆、9推杆、10抵压块、11手柄、12限位杆、13限位槽、14轨道腔、15调节杆。
具体实施方式
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