[实用新型]一种减小雨刮器弯折损伤的弹性雨刷刮片

说明书

本实用新型公开了一种减小雨刮器弯折损伤的弹性雨刷刮片，雨刷刮片由主支架和分别连接在所述主支架两端的两个副支架组成的一个长条形刮片，副支架分别通过弹性簧片和弹簧与主支架连接，弹性簧片的一端与焊接在主支架上的连接件活动连接，弹性簧片的另一端与副支架的顶端焊接。通过雨刷刮片两端活动连接的方式，提高挂刷刮片两端的缓冲距离，提高刮片在遇到较难清理的障碍物时，具有一定的摆动幅度，避免硬性弯折导致刷片损毁的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车关键零部件技术领域，尤其涉及一种减小雨刮器弯折损伤的弹性雨刷刮片。

背景技术

雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等。

雨刮器的雨刷刮片为雨刮器最末端的部件，用来直接与汽车车窗的玻璃接触，在雨刷臂摆动的连动作用下，使雨刷刮片在玻璃上来回刮动，达到去除雨水，扫清视线障碍的目的。但是为了达到良好的刮拭效果，雨刷刮片通常需要承受相当大力的作用，同时雨刷刮片暴露在风吹日晒的环境下，刮片极易老化损伤。雨刷刮片和雨刷臂是通过单一的刷片支持器连接的，一般设置在条形雨刷刮片中间的位置，雨刷刮片的动力来源全部来自雨刷臂，且受力点很小，一方面容易损伤刷片支持器，同时雨刷刮片的受力不均匀，雨刷刮片的两端没有正面力的支撑，导致刷片的两端在刷到硬物或者非雨水类障碍物时，极易断裂。

本实用新型通过改善雨刷刮片两段活动连接的方式，使雨刷刮片在挂刷到硬物的时候，不容易损坏，同时在正常情况下保持直线的形状。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种可以在雨刷刮片受到较大障碍物的时候，不会轻易受到阻力的作用，导致雨刷刮片的损坏。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种减小雨刮器弯折损伤的弹性雨刷刮片，一个长条形刮片；两个所述副支架分别连接在所述主支架的两端；

两个所述副支架均通过弹性簧片和弹簧与主支架连接；所述主支架上焊接有连接件，所述连接件与弹性簧片的一端铰接，而所述弹性簧片的另一端与副支架的顶端焊接；

所述主支架的两端分别设置有第一孔槽，所述两个副支架上均设置有第二孔槽；

所述第一孔槽与第二孔槽均通过所述弹簧连接，所述弹簧的一端固定连接在第一孔槽的底部，所述弹簧的另一端固定连接在第二孔槽的底部；

所述主支架的上端中点处安装有刷片支持器，所述主支架的内部嵌入了一根金属骨架，所述刷片支持器与金属骨架的中点铆接。

优选的，所述主支架和副支架的底侧都安装了胶条，所述主支架的胶条与所述副支架的胶条都部分重叠。

本实用新型的优点在于：通过雨刷刮片两端活动连接的方式，提高挂刷刮片两端的缓冲距离，提高刮片在遇到较难清理的障碍物时，具有一定的摆动幅度，避免硬性弯折导致刷片损毁的情况发生。

进一步，利用金属骨架与刷片支持器铆接，提高受力面积，减小雨刷刮片的损伤，最后刷片的主副支架上安装的胶条，在主副支架的连接处都具有延伸重叠，可以防止雨刷漏洞。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式