[实用新型]地铁车厢用的火灾自动报警装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁车厢用的火灾自动报警装置，安装底座上设置有固定部，固定部将安装底座可拆卸的固定在承载面上；保护壳包括筒形部和球形部，筒形部底端与安装底座相固定，球形部与筒形部的另一端相连接，筒形部的内部设置有蓄电池、控制器、电路转换器、通讯模块和电量传感器，筒形部的侧壁设置有散热孔，球形部上设置有报警器、扬声器和烟温复合探测器；球形部的中心位置设置有圆形开口，旋转件设置在圆形开口内，旋转件上设置有至少一个烟温复合探测器、高清摄像头和激光灯，筒形部的内部的驱动机构可驱动旋转件在圆形开口内沿圆形开口的周向转动。本实用新型提供的火灾自动报警装置，可满足复杂环境下对火灾检测警示的要求。

技术领域

本实用新型涉及消防设备领域，具体涉及一种地铁车厢用的火灾自动报警装置。

背景技术

随着经济的快速发展，地铁在城市交通中的比重越来越大，随之带来新的火灾安全隐患，加强地铁场所的火灾预警和防范，合理地在地铁场所中设置火灾自动报警装置对于保证地铁场所的火灾安全、保护地铁中的人员生命财产安全具有重要的现实意义，同时，由于地铁环境复杂，通风条件差，一旦发生火灾极易产生高温浓烟，灭火困难，因此对火灾自动报警装置的预警要求较高。

现有的地铁车厢内的火灾报警，一般都是由乘客发现，车厢内环境复杂，各种不稳定的因素角度，处理速率慢、效果差，不能够及时的进行预警，容易造成较大的损失，也有报警器上设置有感应器，感应器检测车厢内的温度或者烟气，从而判断是否发生火灾，但是此类的感应器都是固定的，无法多角度的检测车厢内的情况，容易造成对火情的延迟判断，同时现有的报警器的一般通过铃声进行警示，当车厢内噪声较大时，通过铃声的警示效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种地铁车厢用的火灾自动报警装置，以解决现有技术中的不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种地铁车厢用的火灾自动报警装置，包括安装底座，所述安装底座上设置有固定部，所述固定部将所述安装底座可拆卸的固定在所述承载面上；保护壳，所述保护壳包括筒形部和球形部，所述筒形部底端与所述安装底座相固定，所述球形部与所述筒形部的另一端相连接，所述筒形部的内部设置有第一电子件，所述第一电子件包括蓄电池、控制器、电路转换器、通讯模块和电量传感器，所述筒形部的侧壁设置有散热孔，所述球形部上设置有第二电子件，所述第二电子件包括报警器、扬声器和烟温复合探测器；旋转件，所述球形部的中心位置设置有圆形开口，所述旋转件设置在所述圆形开口内，所述旋转件上设置有至少一个第三电子件，所述第三电子件包括烟温复合探测器、高清摄像头和激光灯，所述筒形部的内部设置有驱动机构，所述驱动机构可驱动所述旋转件在所述圆形开口内沿圆形开口的周向转动。

上述的火灾自动报警装置，所述旋转件包括旋转基座、旋转杆和旋转部，所述旋转基座包括基座本体、驱动电机和轴承固定座，所述驱动电机固定在所述基座本体上，所述旋转杆的底部固定在所述轴承固定座上。

上述的火灾自动报警装置，所述旋转部包括圆形板和半球板，所述圆形板固定在所述旋转杆的上端，所述半球板的边沿与所述圆形板的边沿均相固定且向下延伸设置有遮挡部。

上述的火灾自动报警装置，所述圆形开口的开口边沿向球形部的内部延伸设置有旋转槽，所述旋转槽包括内环板和外环板，所述内环板和外环板之间通过水平环板相连接，所述遮挡板可嵌入所述内环板和外环板形成的旋转间隙中，且可在所述旋转间隙内转动。

上述的火灾自动报警装置，所述半球板上设置有多个安装孔，所述安装孔的出口方向均与半球板对应位置的切线方向相垂直，所述第三电子件可嵌合固定在所述安装孔内。

上述的火灾自动报警装置，所述球形部上设置有至少两个固定孔，所述固定孔内设置有所述第三电子件，所述固定孔的开口部设置有过滤网；所述球形部上沿周向设置有环形槽，所述报警器的显示灯设置在所述环形槽内。