[实用新型]翼闸机芯电机空转保护装置

说明书

本实用新型公开了一种翼闸机芯电机空转保护装置，包括电机、传动主轴、第一齿轮、第二齿轮、推力球轴承、模具压簧、调节螺母、电机支架；所述第一齿轮与电机输出端固定连接，第二齿轮套设于传动主轴上，其中第一齿轮与第二齿轮位于同一水平高低，且第一齿轮与第二齿轮的外齿相互啮合；所述传动主轴上套设有推力球轴承、模具压簧、调节螺母。本实用新型通过安装在传动主轴的调节螺母来调节模具压簧的压力，使电机在带动整个传动主轴运转时输出的力量是可调的。当翼闸的翼门伸出时遇到阻力，通过传动主轴上的推力球轴承的打滑作用，从而使电机空转，人员碰到翼门时也只是很轻微的碰触感觉，不会伤到人，保证了翼闸的稳定运行。

技术领域

本实用新型涉及翼闸机芯技术领域，尤其涉及一种翼闸机芯电机空转保护装置。

背景技术

翼闸，为通道管理设备之一，主要用于人行通道管理，现己广泛应用于地铁站、高速列车站、公园出入口、企事业单位人行通道等。翼闸具有快速打开、安全、方便等特点，是行人出入频率通道的首选产品。目前翼闸应用于地铁出入曰主要与售检票系统组合使用，形成地铁站人员进出的无人值守管理。主要用于地铁、码头、会所、智能大厦、别墅小区、宾馆大堂等高档且人流量集中的场所。

翼闸机芯是一种机械结构，目前市场上的各样的翼闸机械结构各有不同，大部分翼闸机芯由主轴、电机安装板、机架、机芯底板和连杆。用此机械结构时，如果翼闸在运转时遇到人通过阻挡翼板时会伤害到人，另外一旦开关出现故障，电机就会不停转动，使得翼门不断的打开、关闭，容易造成紧急情况翼门会伤人。

实用新型内容

为克服现有翼门安全性差的技术问题，本实用新型提供了一种翼闸机芯电机空转保护装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种翼闸机芯电机空转保护装置，包括电机、传动主轴、第一齿轮、第二齿轮、推力球轴承、模具压簧、调节螺母、电机支架；所述第一齿轮与电机输出端固定连接，第二齿轮套设于传动主轴上，其中第一齿轮与第二齿轮位于同一水平高低，且第一齿轮与第二齿轮的外齿相互啮合；所述传动主轴上套设有推力球轴承、模具压簧、调节螺母，其中模具压簧设置在推力球轴承上方，调节螺母设置在模具压簧上方。

优选地，所述第二齿轮上设有圆形容置槽，该圆形容置槽与第二齿轮的圆心相同。

优选地，所述圆形容置槽的外径与推力球轴承直径相同，该推力球轴承设置在圆形容置槽内。

优选地，所述推力球轴承由座圈、轴圈和钢球保持架组成，其中座圈与第二齿轮配合，轴圈与传动主轴配合。

优选地，所述传动主轴上设有外螺纹，该外螺纹与调节螺母配合，用于调节模具压簧的力度。

优选地，所述电机上安装有电机支架，该电机支架呈“几”字形结构，其中电机输出端贯穿电机支架，所述电机输出端连接第一齿轮，该第一齿轮设置在电机支架的槽口内。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：通过安装在传动主轴的调节螺母来调节模具压簧的压力，使电机在带动整个传动主轴运转时输出的力量是可调的。当翼闸的翼门伸出时遇到阻力，通过传动主轴上的推力球轴承的打滑作用，从而使电机空转，人员碰到翼门时也只是很轻微的碰触感觉，不会伤到人，保证了翼闸的稳定运行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标号说明：

具体实施方式