[实用新型]翼闸机芯装置有效
申请号: | 201820071098.3 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN209493881U | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 李图强;邹超 | 申请(专利权)人: | 深圳市中捷智安科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 王春颖 |
地址: | 518109 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翼闸 翼门 电动马达 传动轴 轴承座 摆臂 本实用新型 机芯装置 一端连接 安装槽 固定架 机芯 空转 螺母 传动主轴 高安全性 高稳定性 控制模块 稳定运行 固定板 可调的 人流量 压簧 模具 力量 穿过 伸出 输出 运转 保证 | ||
本实用新型公开了一种翼闸机芯装置,包括机芯固定架、控制模块、电动马达、传动轴、摆臂、翼门,所述机芯固定架上开设有安装槽,该安装槽中间位置设有轴承座;所述传动轴设置在轴承座内,该传动轴穿过轴承座与摆臂一端连接,摆臂另一端连接有翼门固定板。本实用新型通过安装在传动主轴的调节螺母来调节模具压簧的压力,使电动马达在带动整个翼闸运转时输出的力量是可调的,当翼闸的翼门伸出时遇到阻力,电动马达是可以空转的并且翼门碰到人是力量很小,不会伤到人,从而保证了翼闸的稳定运行,适用于人流量大的场所,具有高安全性和高稳定性。
技术领域
本实用新型涉及安防通道自控设备技术领域,尤其涉及一种翼闸机芯装置。
背景技术
翼闸是安防行业通道设备常用的一款产品,设备大量使用于轨道交通、写字楼、工厂、景区等地方,随着人流量不断增大,对设备的安全和性能的使用提出更高的要求。目前翼闸使用的力矩齿轮传动,采用固定锁死点定位,传动齿轮的比速较大,以及减速的过程较小翼板传动方式为连杆方式,传动齿轮比速差距较大,转动时声音较大;而且,翼闸机芯只有初始位置和结束为止有信号开关控制机芯开关门,电机只有在检测到两个信号才能停止,容易在运行过程中夹人并对人体造成伤害;另外一旦开关出现故障,电机就会不停转动,使得翼门不断的打开、关闭,容易造成紧急情况翼门会伤人。
实用新型内容
为克服现有翼门安全性差的技术问题,本实用新型提供了一种翼闸机芯装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种翼闸机芯装置,包括机芯固定架、控制模块、电动马达、传动轴、摆臂、翼门,其中机芯固定架为长方体结构,该机芯固定架一侧设有控制模块、电动马达和传动轴,机芯固定架另一端设有摆臂和翼门;所述机芯固定架上开设有安装槽,该安装槽中间位置设有轴承座;所述传动轴设置在轴承座内,该传动轴穿过轴承座与摆臂一端连接,摆臂另一端连接有翼门固定板;所述翼门固定板底端通过轴承套与连接轴承活动连接,该连接轴承设置在机芯固定架下方,其中翼门固定板与翼门通过螺栓固定连接。
优选地,所述传动轴自下而上依次套设有第一齿轮、推力球轴承、模具压簧、调节螺母和轴承座支架,其中传动轴上设有外螺纹,该外螺纹与调节螺母配合,用于调节模具压簧的力度。
优选地,所述传动轴下方设有电动马达,该电动马达通过电动马达支架固定在安装槽内,其中电动马达输出端设有第二齿轮,该第二齿轮与传动轴上设置的第一齿轮啮合。
优选地,所述轴承座支架呈“几”字形结构,其中轴承座支架通过螺栓固定于安装槽内。
优选地,所述第一齿轮上开设有圆形容置槽,该圆形容置槽与第一齿轮的圆心相同。
优选地,所述容置槽的外径与推力球轴承直径相同,该推力球轴承设置在容置槽内。
优选地,所述翼门固定板为铝合金材料制成,该翼门固定板上端开设有一矩形孔槽;所述矩形孔槽内设有滑杆,该滑杆上套设有滑块,其中滑块与摆臂活动连接。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果是:通过安装在传动主轴的调节螺母来调节模具压簧的压力,使电动马达在带动整个翼闸运转时输出的力量是可调的。当翼闸的翼门伸出时遇到阻力,电动马达是可以空转的并且翼门碰到人是力量很小,不会伤到人;从而保证了翼闸的稳定运行,人员碰到翼门时也只是很轻微的碰触感觉。适用于人流量大的场所,具有高安全性和高稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1所示A处结构放大示意图。
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