[实用新型]密集架手轮驱动齿轮传动装置有效
申请号: | 201820071319.7 | 申请日: | 2018-01-17 |
公开(公告)号: | CN207879983U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 聂建春;黄贵清 | 申请(专利权)人: | 江西卓尔金属设备集团有限公司 |
主分类号: | F16H1/20 | 分类号: | F16H1/20;A47B96/06 |
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地址: | 331207 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆锥齿轮 传动轴 齿轮传动装置 输出圆锥齿轮 手轮驱动 密集架 棱形 圆锥齿轮机构 齿轮机构 轴套 本实用新型 传动比恒定 圆锥齿轮轴 传动功率 传动平稳 棱形柱 传动 扭力 | ||
本实用新型公开了一种密集架手轮驱动齿轮传动装置。包括传动轴和相应的齿轮机构,所述齿轮机构为一圆锥齿轮机构,所述圆锥齿轮机构包括分别连接于所述传动轴上的输入圆锥齿轮和输出圆锥齿轮,以及分别与所述输入圆锥齿轮和输出圆锥齿轮相对应连接的传入圆锥齿轮和传出圆锥齿轮;所述传动轴的两端分别通过相应的棱形柱连接有棱形轴套,所述输入圆锥齿轮和输出圆锥齿轮分别通过其相应的棱形圆锥齿轮轴、以及该棱形轴套与所述传动轴连接。该密集架手轮驱动齿轮传动装置传动功率范围大,传动速度范围大,瞬时传动比恒定,传动平稳、可靠、扭力大。
技术领域
本实用新型涉及一种密集架。尤其涉及一种密集架手轮驱动齿轮传动装置。
背景技术
现有的密集架下架手轮传动机构多为链条传动结构,这种传动装置由于其传动方式和相应的传动结构特性决定了其相对传动效率低,动力传输弱。且运行中容易出现脱链,传动噪音大,使用寿命短,工作可靠性低,运行故障率高,维护维修工作量大。另外,当驱动载荷稍大则容易出现跳链和链条崩断的问题,影响密集架的正常使用。同时,现有的轴套、传动轴的传动配合方式都是传统的圆形传动轴和无缝钢管的轴套配合,这种配合结构和相应的传动方式最突出的缺点就是:密集架在运行过程中因相互接触的摩擦力小,传动轴的传动平稳性差、摇手用力要大,通常要达到7N以上,并且运行时间久了或负荷稍大一点耦合传动轴与相应的轴套会出现打滑现象,形成空转,使传动失灵。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足,提供一种密集架手轮驱动齿轮传动装置。该密集架手轮驱动齿轮传动装置传动功率范围大,传动速度范围大,瞬时传动比恒定,传动平稳、可靠、扭力大。
本实用新型密集架手轮驱动齿轮传动装置的技术方案包括传动轴和相应的齿轮机构,所述齿轮机构为一圆锥齿轮机构,所述圆锥齿轮机构包括分别连接于所述传动轴上的输入圆锥齿轮和输出圆锥齿轮,以及分别与所述输入圆锥齿轮和输出圆锥齿轮相对应连接的传入圆锥齿轮和传出圆锥齿轮;所述传动轴的两端分别通过相应的棱形柱连接有棱形轴套,所述输入圆锥齿轮和输出圆锥齿轮分别通过其相应的棱形圆锥齿轮轴、以及该棱形轴套与所述传动轴连接。
所述传动轴由两半轴相互连接构成,该两半轴由相应的棱形轴套相互连接。
本实用新型的密集架手轮驱动齿轮传动装置其传动结构和相应的传动方式合理,传动平稳、可靠, 结构简单,具有更好地动力传输特性和相对更好的传动性能,适用的负载范围大,适应性强,不仅适用一般性负载,还可适用高速重载,可实现较大传动比、省力、运行平稳噪音低;所需驱动小,操作轻松省略,负载能力强,不会出现打滑空转现象,传动效率特别高。
附图说明
图1为本实用新型密集架手轮驱动齿轮传动装置一实施例结构示意图。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的技术方案,藉由以下实施例结合附图对本实用新型作进一步说明。本密集架手轮驱动齿轮传动装置通过设置于相应的传动轴的相对两端的两对圆锥齿轮(即伞齿轮)构成圆锥齿轮机构,并根据各对圆锥齿轮啮合配比,实现可变传动比的输入输出圆锥齿轮传动方式。同时通过圆锥齿轮于传动轴的传动连接方式和连接结构的改变来提高其传动效率、可靠性和平稳性。
如图1所示,本例的密集架手轮驱动齿轮传动装置包括圆锥齿轮机构、以及通过相应的轴承装置8设置于安装板5上的相应的传动轴6等。其圆锥齿轮机构包括分别通过相应的棱形轴套4连接于传动轴6相对两端的输入圆锥齿轮3和输出圆锥齿轮13,以及通过相应的轴承装置设置于相应的支架上的、分别与输入圆锥齿轮3和输出圆锥齿轮13对应啮合连接的传入圆锥齿轮2和传出圆锥齿轮12等。
其输入圆锥齿轮3和输出圆锥齿轮13的圆锥齿轮轴的连接端设置五棱形柱或六棱形柱,或者其输入圆锥齿轮3和输出圆锥齿轮13的圆锥齿轮轴分别为五棱形柱或六棱形柱形的棱形圆锥齿轮轴15。
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