[实用新型]高效保险杠载具

说明书

本实用新型公开了一种高效保险杠载具，包括装载架，所述的装载架有一层或者多层，每两层之间设有隔板，所述的装载架上设有顶棚、背面板和侧面板，所述的顶棚、背面板和侧面板的内壁和隔板的两侧设有防碰撞层，所述的隔板的上表面还设有限位结构和防护层。其增加了运输效率，降低了运输成本，保证了总装厂的物料供应，提高了公司产值；防止保险杠被雨水淋湿，同时保护保险杠在运输过程中磕碰，降低了保险杠因运输导致的损耗。

技术领域

本实用新型涉及物流车领域，尤其涉及一种用于存储和运输汽车保险杠的高效保险杠载具。

背景技术

在汽车生产车间，汽车的保险杠在注塑成型和涂装线喷涂油漆后需要通过运输工具运输到中装车间进行装配整车。为了提高汽车的生产效率，缩短各个工艺环节的操作时间，运输工具的选择也特别关键。目前的汽车保险杠运输工具一般有多层，每层通过支杆进行固定，同时保险杠采用平衡塔状式两侧对称摆放。操作人员将运输工具的一侧货架装满后，将车转过来继续装载，对于一辆四层设计的装载车两侧一共可以装载八个保险杆。这样的设计在空间上没有最大利用装载车的整体空间，降低每次的装载效率；同时也必须根据不同的汽车保险杠设计不同大小的装载车，需要更多种类的装载车，增加了装载车的数量。

中国实用新型授权公告号CN203094744，授权公告日2013年07月31日，公开了一种保险杠运输器具，包括框架，框架中部设置有装载架，其结构要点装载架中部设计有转轴，转轴两端通过轴承设置在框架上端和下端的轴承座内；该实用新型装载效率高、结构简单。中国发明申请公布号CN104249894A，申请公布日2014年12月31日，公开了一种保险杠存放柜，包括方形柜体，在柜体内设置有多个相互平行用于放置保险杠的承载板，在每一承载板的下方设置有支撑承载板并供承载板在其上往复滑动的支承导轨，在柜体上方设置有用于抓取承载板上保险杠的机械手，以及控制器；该发明能有序自动取放保险杠。中国实用新型授权公告号CN204432698U，授权公告日2015年07月01日，公开了一种用于汽车保险杠的物流台车，包括车架、导杆和设于所述导杆上的支撑杆调节装置，导杆沿车架纵向方向分布有多层，每一层至少设有两根导杆接分别横向安装在车架的水平两端，支撑杆在导杆上滑行可动；该实用新型可以满足不同类型的保险杠。但是，以上公布的技术都没有解决一下问题：1）保险杠载具是将保险杠单个摆放，每个保险杠占据了整个空间，浪费空间；2）保险杠载具没有防雨功能，遇雨天会影响保险杠内电子元件的质量；3）保险杠载具没有外部防护层，保险杠上的油漆容易产生磕碰划伤。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术浪费空间、不能防雨、没有保护作用的问题，提供了一种能提高效率、降低损耗的高效保险杠载具。

本实用新型的技术方案如下：

一种高效保险杠载具，包括装载架，所述的装载架有一层或者多层，每两层之间设有隔板，所述的装载架上设有顶棚、背面板和侧面板，所述的顶棚、背面板和侧面板上与保险杠接触一侧和隔板的两侧均设有防碰撞层，所述的装载架的每一层上都设有限位结构和防护层。该保险杠载具的装载架设为一层或者多层，这样可以增加载具的空间利用效果，对于多层的装载架在每两层之间通过隔板隔开。汽车保险杠可以复叠在一起放置于保险杠的底层和隔板上，每一个保险杠通过限位结构定位，同时每两个保险杠通过防护层隔开。原先每个保险杠都需要占据装载架的空间，通过叠加放置可以将第二个保险杠的空间和第一个保险杠的空间共用，从而缩减总空间资源的耗费。将两个保险杠通过防护层隔开，可以防止两个保险杠之间发生接触磨损；将有可能与保险杠接触的顶棚、背面板和侧面板的内壁和隔板的两侧设有防碰撞层，防止保险杠和壁面碰撞而损坏。同时装载架上通过设有顶棚、背面和侧面板可以起到防雨的效果。

作为优选，所述的防碰撞层为毛毡层或弹性橡胶涂层。防撞层采用毛毡层通过粘连的方式连接到壁面上，可以在一些现有的板面上直接做改进；或者直接采用有弹性橡胶涂层作为防撞层的板材。可以在使用过程中防止保险杠和壁面碰撞而引起保险杠的磨损，从而造成经济损失。