[实用新型]一种拨叉铣模固定装置有效

专利信息
申请号: 201820071613.8 申请日: 2018-01-17
公开(公告)号: CN208147362U 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 罗翠霞 申请(专利权)人: 重庆市綦江区自力汽配有限公司
主分类号: B23Q1/30 分类号: B23Q1/30;B23Q3/06
代理公司: 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 代理人: 刘佳
地址: 404100 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 拨叉 滑轨 本实用新型 滑块 固定装置 伺服电机 支撑腿 滑动 工作台 铣模 焊接 工作台上表面 工作台下表面 滑轨上表面 多重驱动 固定夹持 固定卡板 固定卡块 滑动安装 均匀固定 均匀开设 驱动电机 中心固定 螺丝钉 液压缸 齿条 抬升 转动 电源 侧面 驱动 外部
【说明书】:

实用新型公开了一种拨叉铣模固定装置,包括伺服电机、滑轨、工作台和滑块,所述工作台下表面均匀固定焊接有四个支撑腿,所述工作台一端的支撑腿侧面通过螺丝钉固定安装有电源,所述工作台上表面中心固定焊接有滑轨,所述滑轨上表面均匀开设有齿条,所述滑轨外部滑动安装有滑块,本实用新型通过将拨叉固定夹持在固定卡块与固定卡板之间,利用伺服电机能够带动拨叉进行转动,方便对拨叉表面进行全面的刨铣工作,通过利用液压缸便于抬升或者降低拨叉的高度,通过利用驱动电机带动滑块在滑轨上滑动,便于驱动拨叉在滑轨上滑动,本实用新型通过多重驱动便于对拨叉进行全方位的刨铣工作,使得刨铣效率更高。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域,具体为一种拨叉铣模固定装置。

背景技术

拨叉是汽车变速箱上的部件,与变速手柄相连,位于手柄下端,拨动中间变速轮,使输入/输出转速比改变。拨叉主要用于离合器换挡。汽车变速箱上的部件,与变速手柄相连,位于手柄下端,拨动中间变速轮,使输入/输出转速比改变。如果是机床上的拨叉是用于变速的,主要用在操纵机构中,就是把2个咬合的齿轮拨开来再把其中一个可以在轴上滑动的齿轮拨到另外一个齿轮上以获得另一个速度。即改变车床滑移齿轮的位置,实现变速。或者应用于控制离合器的啮合、断开的机构中,从而控制横向或纵向进给。

铣床主要指用铣刀对工件多种表面进行加工的机床。通常铣刀以旋转运动为主运动,工件和铣刀的移动为进给运动。它可以加工平面、沟槽,也可以加工各种曲面、齿轮等。

铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外,还能加工比较复杂的型面,效率较刨床高,在机械制造和修理部门得到广泛应用。

但是,传统的拨叉铣模在操作过程中存在一些弊端,比如:

拨叉在铣模时候需要进行固定,传统的固定装置只能将其进行固定,但是不能将拨叉进行移动,所在进行铣模的时候一次只能对于拨叉一侧面进行操作,使得加工工作效率十分低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拨叉铣模固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种拨叉铣模固定装置,包括伺服电机、滑轨、工作台和滑块,所述工作台下表面均匀固定焊接有四个支撑腿,所述工作台一端的支撑腿侧面通过螺丝钉固定安装有电源,所述工作台上表面中心固定焊接有滑轨,所述滑轨上表面均匀开设有齿条,所述滑轨外部滑动安装有滑块,所述滑块上表面中心通过螺丝钉固定安装有液压缸,所述液压缸动力输出端通过螺丝钉固定安装有伺服电机,所述伺服电机动力输出端固定焊接有固定卡块,所述固定卡块一侧通过铰链转动安装有固定卡板;所述滑块内部固定设置有齿轮,所述滑块一侧外壁通过螺丝钉固定安装有驱动电机,所述齿轮固定安装在驱动电机动力输出端;所述工作台一侧面中心通过螺丝钉固定安装有控制面板,所述电源与控制面板电性连接,所述控制面板分别与伺服电机、驱动电机电性连接。

进一步的,所述固定卡块、固定卡板均与拨叉相配合。

进一步的,所述固定卡块一侧固定安装有卡片,且所述固定卡块通过卡片与固定卡板固定安装。

进一步的,所述齿轮与齿条啮合。

进一步的所述固定卡块与固定卡板之间均设置有防滑垫。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

通过将拨叉固定夹持在固定卡块与固定卡板之间,利用伺服电机能够带动拨叉进行转动,方便对拨叉表面进行全面的刨铣工作,通过利用液压缸便于抬升或者降低拨叉的高度,通过利用驱动电机带动滑块在滑轨上滑动,便于驱动拨叉在滑轨上滑动,本实用新型通过多重驱动便于对拨叉进行全方位的刨铣工作,使得刨铣效率更高。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图;

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