[实用新型]温度检测装置和设有该温度检测装置的充电枪、充电插座

说明书

本实用新型提供一种温度检测装置和设有该温度检测装置的充电枪、充电插座，其中充电枪和充电插座均设有温度检测装置，用于检测充电枪的温度。温度检测装置包括处理器，电源和至少两个热敏电阻，各热敏电阻与电源连接，形成回路；各热敏电阻的两端均连接有相应的电压检测电路，电压检测电路用于检测相应热敏电阻两端的电压；处理器采集连接各电压检测电路。本实用新型所提供的技术方案，在温度检测装置内设置至少两个热敏电阻，将热敏电阻设置在需要进行温度检测的地方，处理器根据各电压检测电路检测到的各热敏电阻的电压得到各热敏电阻的电阻值，并根据各热敏电阻的电阻值得到各热敏电阻所处位置的温度，从而对充电枪进行多点温度检测。

技术领域

本实用新型属于充电设置检测安全检测技术领域，具体涉及一种温度检测装置和设有该温度检测装置的充电枪、充电插座。

背景技术

电动车辆是以动力电池为动力源的车辆，相对于传统以发动机为动力源的车辆，具有清洁、无污染、噪音小等优点，在传统能源消耗量逐渐增加和环境日益恶化的今天，电动车辆越来越受消费者的欢迎。

电动车辆以动力电池为动力源，动力电池所存储的电量用尽之后需要为动力电池充电。目前动力电池常用的充电方法，是将充电桩上的充电枪连接到车辆的充电插座上，充电枪从充电桩上取电后为动力电池充电。在充电过程中充电枪会产生热量，使充电枪的温度升高。充电枪的温度过高会影响充电效率，严重的会烧坏线路，甚至引发安全事故。因此，为了保证动力电池的充电安全，需要在充电过程中对充电枪处的温度进行检测。

充电枪处的温度可以直接对充电枪进行温度检测得到，也可以通过对充电插座进行温度检测得到。目前，对充电枪进行温度检测的温度传感器通常都只能对充电枪的某一部位进行检测，但是为了充分检测到充电枪在实际工作过程中的温度变化，可能需要对充电枪的多个部位进行温度检测，如此便需要设置多个温度传感器。但是设置多个温度传感器不仅会导致成本的增加，而且由于充电枪的体积比较小，没有足够的空间设置多个温度传感器。

实用新型内容

本实用新型提供一种温度检测装置和设有该温度检测装置的充电枪、充电插座，用于解决对充电枪进行多点温度检测时成本较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：

装置方案1：一种温度检测装置，包括处理器，电源和至少两个热敏电阻，各热敏电阻与电源连接，形成回路；

各热敏电阻的两端均连接有相应的电压检测电路，电压检测电路用于检测相应热敏电阻两端的电压；所述处理器采集连接各电压检测电路。

本实用新型所提供的技术方案，在温度检测装置内设置至少两个热敏电阻，将热敏电阻设置在需要进行温度检测的地方，处理器根据各电压检测电路检测到的各热敏电阻的电压得到各热敏电阻的电阻值，并根据各热敏电阻的电阻值得到各热敏电阻所处位置的温度，从而对充电枪进行多点温度检测。

装置方案2：在装置方案1的基础上，所述电源为恒流源，各热敏电阻串联后连接在恒流源的两侧。

装置方案3：在装置方案2的基础上，所述恒流源包括恒压源和运算放大器，恒压源连接运算放大器的同相输入端，运算放大器的输出端为恒流源的正极，运算放大器的反相输入端为恒流源的负极。

采用恒流源作为电源，将各热敏电阻串联，则各热敏电阻的电阻值与电压值成正比，当检测到各热敏电阻的电压值后，能够快速计算出各热敏电阻的电阻值。

装置方案4：在装置方案3的基础上，所述恒压源包括电压源和稳压管，电压源连接运算放大器的同相输入端，稳压管的阴极连接电源，阳极接地。

采用稳压管，能够保证运算放大器同相输入端输入电压的稳定，保证恒流源输出电流的稳定。