[实用新型]汽车尾门电动开合机构的动力装置有效

专利信息
申请号: 201820072434.6 申请日: 2018-01-17
公开(公告)号: CN208734233U 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 郑曙方;郑曙民 申请(专利权)人: 常州市神霸车辆配件有限公司
主分类号: E05F15/611 分类号: E05F15/611;F16D27/02
代理公司: 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 代理人: 杨闯
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 动盘 传动齿轮 传动轴 电磁离合器 分体式结构 内盘 外盘 电动开合机构 本实用新型 动力装置 汽车尾门 静盘 转动 装配 电机 工作稳定性 平面度要求 电磁线圈 影响电磁 离合器 连接件 输出端 螺杆 上套 平整 加工 制造 维护
【权利要求书】:

1.汽车尾门电动开合机构的动力装置,包括电机、电磁离合器、第一传动轴,第一传动轴上套设有以第一传动轴为中心进行转动的第一传动齿轮,电机的输出端固定有与第一传动齿轮传动配合的螺杆,电磁离合器布置于第一传动齿轮与第一传动轴之间,其特征在于,所述电磁离合器包括动盘、静盘以及通电后使动盘与静盘吸合产生力传递的电磁线圈,在电磁线圈断电后,动盘与静盘之间失去吸合力,所述动盘装配于第一传动齿轮的一侧跟随第一传动齿轮转动,静盘装配于第一传动轴上随之转动,动盘为分体式结构,所述动盘包括内盘、环状的外盘,以及将内盘固定连接与外盘中的连接件,所述内盘的工作面与外盘的工作面在同一平面内。

2.如权利要求1所述的汽车尾门电动开合机构的动力装置,其特征在于,所述内盘为中间开设有小圆孔的圆环形,外盘是中间开设有大圆孔的圆环形,内盘处于外盘的大圆孔中,在内盘的外周面与外盘的内周面之间形成环形让位孔,通过一侧的连接件将内盘与外盘连接,连接件为中间开孔且周边形成三个镂空孔的连接片,三个镂空孔为构成圆形的弧形孔,所述第一传动齿轮的一侧一体成型有分别一一对应插入镂空孔并延伸到环形让位孔中的三个弧形插块。

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