[实用新型]密封件保护套和减震杆

说明书

本实用新型公开了一种密封件保护套和减震杆。密封件保护套包括套体和定位件，定位件连接套体。套体包括第一段和第二段，第一段连接第二段。第一段形成有第一空间，第一空间用于套设待密封物件。第二段形成有第二空间，第二空间连通第一空间。密封保护套大体呈自第一段向定位件方向渐缩的形状。本实用新型实施方式中的密封件保护套先套设在待密封物件上，再将密封件，比如油封等，套设在密封件保护套上，避免了密封件和待密封物件直接接触，减少了密封件的磨损，进而降低了密封件处发生渗漏的几率，提高了待密封物件的密封性能，也延长了密封件的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及减震杆密封领域，尤其涉及一种密封件保护套和减震杆。

背景技术

减震杆中，前叉管中灌装有减震液体，活塞杆收到冲击，向前叉管中运动，并挤压减震液体，从而前叉管的运动得到缓冲，实现减震目的，如此一来，需要减震液体处于密封空间内，否则会大大影响减震杆的减震性能。

在相关技术中，一般将密封件直接安装在前叉管的端口位置，来实现前叉管接口处的密封，但是密封件和前叉管直接接触，非常容易发生磨损甚至损坏，影响密封件的使用寿命，更影响了前叉管的密封性，给减震杆的减震性能带来威胁。

实用新型内容

本实用新型实施方式提供的一种密封件保护套，包括套体和定位件，所述定位件连接所述套体，

所述套体包括第一段和第二段，所述第一段连接所述第二段，

所述第一段形成有第一空间，所述第一空间用于套设待密封物件，

所述第二段形成有第二空间，所述第二空间连通所述第一空间，

所述密封保护套大体呈自所述第一段向所述定位件方向渐缩的形状。

本实用新型实施方式中的密封件保护套先套设在待密封物件上，再将密封件，比如油封等，套设在密封件保护套上，避免了密封件和待密封物件直接接触，减少了密封件的磨损，进而降低了密封件处发生渗漏的几率，提高了待密封物件的密封性能，也延长了密封件的使用寿命。

在某些实施方式中，所述定位件呈圆柱状且轴线和所述第一段的轴线位于同一直线上。

在某些实施方式中，所述第一段的壁厚为2-5毫米。

在某些实施方式中，所述第一空间和所述第二空间呈圆柱状，所述第一空间的直径大于所述第二空间的直径。

一种减震杆，包括前叉管和如上任一实施方式所述的密封保护套，所述密封保护套设置在所述前叉管上。

本实用新型实施方式中的减震杆将密封件保护套先套设在待密封物件上，再将密封件，比如油封等，套设在密封件保护套上，避免了密封件和待密封物件直接接触，减少了密封件的磨损，进而降低了密封件处发生渗漏的几率，提高了待密封物件的密封性能，也延长了密封件的使用寿命。

在某些实施方式中，所述前叉管的端部伸入所述第一空间，所述前叉管的外壁和所述第一空间的内侧壁实行过盈配合。

在某些实施方式中，所述前叉管的顶端连接所述第二段的内壁。

在某些实施方式中，所述减震杆还包括密封件，所述密封件套设在所述第一段外壁上。

在某些实施方式中，所述密封件和所述第一段实行过盈配合。

本实用新型实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施方式的密封件保护套的剖视图；