[实用新型]乘车安全约束装置

权利要求书

1.一种乘车安全约束装置，其特征在于，包括：

座板(1)，在宽度方向的两侧分别设有限位件(4)，用于放置在机动车座椅上，并使机动车安全带在约束状态下依次穿过两侧的所述限位件(4)，使安全带形成对乘员腿部约束的状态；和

抗翻转结构(2)，设在所述座板(1)的后端，用于通过抵靠座椅靠背形成抗翻转力矩以限制所述座板(1)向后翻转。

2.根据权利要求1所述的乘车安全约束装置，其特征在于，所述抗翻转结构(2)与所述座板(1)刚性连接，或者所述抗翻转结构(2)自身为刚性结构。

3.根据权利要求1所述的乘车安全约束装置，其特征在于，所述抗翻转结构(2)与所述座板(1)形成L形结构。

4.根据权利要求1所述的乘车安全约束装置，其特征在于，所述抗翻转结构(2)包括U形弯折件(21)，用于抵靠座椅靠背形成抗翻转力矩，所述U形弯折件(21)的两个端部分别设有固定件(22)，所述固定件(22)与所述座板(1)连接。

5.根据权利要求4所述的乘车安全约束装置，其特征在于，所述座板(1)包括底座(11)和扣合在所述底座(11)上的盖板(12)，所述U形弯折件(21)两个端部的固定件(22)均穿设在所述底座(11)和盖板(12)装配形成的空间内。

6.根据权利要求1所述的乘车安全约束装置，其特征在于，还包括ISOFIX连接件(3)，所述ISOFIX连接件(3)设在所述座板(1)后端，用于与所述机动车座椅上的ISOFIX接口连接。

7.根据权利要求1所述的乘车安全约束装置，其特征在于，两侧的所述限位件(4)沿所述座板(1)宽度方向的位置可调。

8.根据权利要求7所述的乘车安全约束装置，其特征在于，两侧的所述限位件(4)沿所述座板(1)宽度方向的位置能够实现同步调节。

9.根据权利要求8所述的乘车安全约束装置，其特征在于，包括设在座板(1)内的位置调节部件，所述位置调节部件包括丝杠螺母机构和剪叉机构，剪叉机构中各叉臂(94)的第一端分别通过螺母(92)与丝杠(91)连接，第二端分别与对应的所述限位件(4)沿叉臂(94)长度方向可滑动地连接，能够在丝杠(91)转动时带动螺母(92)沿所述座板(1)宽度方向移动，以控制所述剪叉机构的收合，从而使两侧的所述限位件(4)沿所述座板(1)宽度方向同步调节。

10.根据权利要求9所述的乘车安全约束装置，其特征在于，包括至少两组所述限位件(4)，至少两组所述限位件(4)沿所述座板(1)的长度方向位于所述丝杠(91)的两侧，每侧的所述限位件(4)均由一个剪叉机构驱动，两侧所述剪叉机构中相应位置的叉臂(94)共用所述螺母(92)。

11.根据权利要求10所述的乘车安全约束装置，其特征在于，所述位置调节部件还包括与各个所述限位件(4)对应设置的滑动件(53)，所述座板(1)内沿宽度方向设有导向槽(110)，所述滑动件(53)设在所述导向槽(110)内，各个所述叉臂(94)的第二端均沿自身长度方向设有滑槽(95)，所述滑动件(53)的第一端与相应的所述限位件(4)连接，第二端上设置的拨动销(96)可滑动地设在所述滑槽(95)内。

12.根据权利要求7所述的乘车安全约束装置，其特征在于，还包括设在座板(1)内的导向件(52)、滑动件(53)、锁定件(6)和解锁部件，所述导向件(52)沿所述座板(1)的宽度方向延伸，所述滑动件(53)相对于所述导向件(52)可滑动，且所述滑动件(53)的外端与所述限位件(4)连接，所述锁定件(6)用于对所述滑动件(53)相对于导向件(52)进行位置锁定，所述解锁部件能够使所述锁定件(6)脱离锁定状态从而对所述滑动件(53)解锁，以便调整所述限位件(4)沿所述座板(1)宽度方向的位置。