[实用新型]一种用于汽车防脱离的张紧轮轴

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车防脱离的张紧轮轴，包括张紧轮轴安装板座、固定座、张紧轮安装架、张紧轮、张紧轮固定架、轴承和连接轴，所述张紧轮轴安装板座的上部内侧安装有轴承，所述张紧轮固定架的一端安装在轴承的内部，所述张紧轮轴安装板座的上部两侧设置有固定板，两个所述固定板之间通过螺栓相连接，所述张紧轮固定架的一端表面上连接有延伸出张紧轮轴安装板座表面的连接轴，所述连接轴的表面上套装有扭簧，所述张紧轮固定架的另一端内部安装有固定轴，本实用新型通过张紧轮固定架、扭簧和张紧轮的共同作用下，有利于对发动机皮带进行绷紧，从而避免皮带打滑，造成发动机工作效率下降的问题。

技术领域

本实用新型涉及张紧轮轴技术领域，具体是一种用于汽车防脱离的张紧轮轴。

背景技术

张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮。是皮带传动的张紧装置，当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧。张紧轴在实际使用过程中为了保持适当的皮带张紧力，避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量。但是现有的张紧轮在工作时，难以使皮带始终保持张紧状态，致使皮带打滑。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车防脱离的张紧轮轴，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车防脱离的张紧轮轴，包括张紧轮轴安装板座、固定座、张紧轮安装架、张紧轮、张紧轮固定架、轴承和连接轴，所述张紧轮轴安装板座的上部内侧安装有轴承，所述张紧轮固定架的一端安装在轴承的内部，所述张紧轮轴安装板座的上部两侧设置有固定板，两个所述固定板之间通过螺栓相连接，所述张紧轮固定架的一端表面上连接有延伸出张紧轮轴安装板座表面的连接轴，所述连接轴的表面上套装有扭簧，所述张紧轮固定架的另一端内部安装有固定轴，所述固定轴上远离张紧轮固定架的一端表面上安装有张紧轮安装架，所述张紧轮安装架的内部设置有转轴，所述转轴的外部表面上套装有轴承座，所述轴承座的外部表面上套装有张紧轮，所述张紧轮安装架的一侧表面上设置有张紧轮固定座。

优选的，所述扭簧的两侧设置有焊接在连接轴表面上的固定侧板。

优选的，所述张紧轮轴安装板座的表面上设置有四个固定螺栓。

优选的，所述张紧轮的两侧设置有与张紧轮安装架相连接的限位板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当汽车发动机系统加载时，皮带在快速旋转过程中产生伸长，张紧轮固定架在扭簧扭力的作用下产生顺时针旋转，进而使张紧轮的表面紧贴在皮带的表面上，填补由于皮带伸长产生的间隙，避免皮带打滑脱离，当汽车发动机系统卸载时，皮带上的张紧力下降，从而挤压张紧轮，进而使张紧轮固定架逆时针旋转，此时扭簧产生变形进行储能，通过上诉结构有利于防止汽车发动机皮带从发动机上脱落，通过扭簧的两侧设置有焊接在连接轴表面上的固定侧板，有利于对扭簧进行固定，通过张紧轮轴安装板座的表面上设置有四个固定螺栓，有利于将张紧轮轴安装板座固定在发动机上，通过张紧轮的两侧设置有与张紧轮安装架相连接的限位板，有利于对经过张紧轮表面上的皮带进行限位，避免皮带跑偏。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的张紧轮安装架结构示意图。

图中：1-张紧轮轴安装板座、2-固定座、3-张紧轮安装架、 4-限位板、5-张紧轮、6-张紧轮固定架、7-固定板、8-螺栓、 9-轴承、10-扭簧、11-固定侧板、12-连接轴、13-固定螺栓、 14-转轴、15-固定轴、16-轴承座。

具体实施方式