[实用新型]道路隔离护栏变位设施液压控制系统

说明书

本实用新型公开了一种道路隔离护栏变位设施液压控制系统，道路隔离护栏变位设施包括车体和S形轨道组件，液压控制系统包括油箱总成、恒压变量泵、控制阀台总成、前臂液压缸、后臂液压缸、前中继液压缸、后中继液压缸、浮动液压缸、高度调节液压缸、液压马达、控制按钮总成和控制箱，油箱总成固定在车体内，恒压变量泵通过电磁离合器与发动机取力器输出轴相连，控制阀台总成固定在车体内，电磁换向阀用来控制前臂液压缸、后臂液压缸、前中继液压缸、后中继液压缸的伸出和缩回；与现有的变位设施配套安装液压系统，利用液压系统实现道路护栏的变位和移动，提高变位效率，降低作业人员劳动强度，而且可以实现多种宽度精确变位。

技术领域

本实用新型涉及液压控制技术领域，尤其涉及一种道路隔离护栏变位设施液压控制系统。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车已成为人们出行的主要交通工具。由于交通的“潮汐现象”，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象，为人们的出行带来很大的不便。已往将隔离护栏安装于道路中央平分路面的固定车道方式已经影响到实际的行车状况，若要缓解单方向的拥堵，需要人工将道路中央的隔离护栏进行移位，以达到扩展车道的目的，缓解拥堵。但人工操作费时费力，影响工作效率，并且在车流量大的地方作业，作业人员的安全问题得不到保障。因此，确有必要提供一种道路隔离护栏变位设施来解决上述技术问题。

由于道路中间的隔离护栏数量多，并且护栏之间相互链接在一起，使得护栏总体重量大，常规的机械动力无法移动。道路隔离护栏变位设施体积大，为了适应不同宽度的车道需求，要随时调整变位宽度来移动隔离护栏。为了提供足够大的驱动力和提高变位设施的变位精度和速度，必须提供一套可靠的驱动系统来解决以上问题。

随着我国工业的发展，液压控制系统得到了飞速的发展，技术也相对成熟。由于液压系统承载能力大，易于实现过载保护，系统通过液压油作为工作介质，能够实现自润滑作用，使用寿命较长。通过各种传感器（位移、压力、流量、温度等）可以精确检测系统的参数，实现自动化操作与控制。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种道路隔离护栏变位设施液压控制系统，与现有的变位设施配套安装液压系统，利用液压系统实现道路护栏的变位和移动，提高变位效率，降低作业人员劳动强度，而且可以实现多种宽度精确变位。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种道路隔离护栏变位设施液压控制系统，道路隔离护栏变位设施包括车体和轨道组件，轨道组件固定按章在车体底部并自车体前端延伸至车体后端，轨道组件包括轨道外罩及收容于轨道外罩内的变位轨道，变位轨道包括若干相互连接的连接单元，连接单元包括倒U形支架、固定于倒U形支架上的导轮及固定于倒U形支架底部的支撑轮，还包括液压控制系统，液压控制系统包括油箱总成、恒压变量泵、控制阀台总成、前臂液压缸、后臂液压缸、前中继液压缸、后中继液压缸、浮动液压缸、高度调节液压缸、液压马达、控制按钮总成和控制箱，所述油箱总成固定在车体内，所述恒压变量泵通过电磁离合器与发动机取力器输出轴相连，通过电磁离合器的开闭使发动机给恒压变量泵提供动力，所述控制阀台总成固定在车体内，所述控制阀台总成上安装有多组电磁换向阀、伺服阀和比例换向阀，所述电磁换向阀用来控制前臂液压缸、后臂液压缸、前中继液压缸、后中继液压缸的伸出和缩回，所述控制按钮总成安装在车体的仪表台上。

所述油箱总成上装有单向阀、电磁溢流阀和压力变送器，用于控制系统的压力，所述油箱总成上装有高压过滤器和回油过滤器，用于控制油液的清洁度，所述油箱上装有温度变送器和风冷却器，用于控制油液的温度，所述油箱上装有空气滤清器，用于给系统添加液压油和防止液压油流出油箱外面，所述油箱上装有液位计，用于指示油液高度。