[实用新型]一种铁路救援牵引起复通用轻便套钩装置有效
申请号: | 201820077212.3 | 申请日: | 2018-01-17 |
公开(公告)号: | CN207712070U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 崔德志 | 申请(专利权)人: | 郑州力德瑞思科技有限公司 |
主分类号: | B61G7/00 | 分类号: | B61G7/00;B61G9/00;B61K5/06 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 450000 河南省郑州市高新区*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 闭环 车钩 牵引绳 防脱链 套圈 脱轨 牵引车 铁路救援 轻便 脱出 套钩 牵引 伸出 本实用新型 连接使用 通用 破损 车型 偏离 | ||
1.一种铁路救援牵引起复通用轻便套钩装置,其特征在于:包括用于套设在脱轨车的车钩和牵引车的车钩之间的环状牵引绳,还包括两个防脱链和两个均整体套设在环状牵引绳外的锁闭环,其中一个锁闭环与伸出该锁闭环的环状牵引绳部分形成套设在脱轨车的车钩上的第一套圈,另外一个锁闭环与伸出该锁闭环的环状牵引绳部分形成套设在牵引车的车钩上的第二套圈,其中一个防脱链绕设在脱轨车的车钩上且其两端连接在相应的锁闭环上以防止第一套圈脱出脱轨车的车钩,另外一个防脱链绕设在牵引车的车钩上且其两端连接在另一锁闭环上以防止第二套圈脱出牵引车的车钩。
2.根据权利要求1所述的铁路救援牵引起复通用轻便套钩装置,其特征在于:所述环状牵引绳采用迪尼玛绳。
3.根据权利要求1或2所述的铁路救援牵引起复通用轻便套钩装置,其特征在于:所述防脱链包括用于绕设在相应车辆的车钩上的链条和设置于链条两端的开闭式链钩,开闭式链钩用于与相应的锁闭环钩挂连接。
4.根据权利要求3所述的铁路救援牵引起复通用轻便套钩装置,其特征在于:所述链条包括依次环套连接在一起的链环。
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