[实用新型]电子调节器测试仪适配器用电流采集电路

说明书

本实用新型公开了一种电子调节器测试仪适配器用电流采集电路，电源模块的直流电源输出端连接直流滤波电路，直流滤波电路的一路输出端与所述被测电子调节器的电源端连接，直流滤波电路的另一路输出端与电流检测放大器输入端相连，电流检测放大器输出端与AD采集模块连接。本实用新型一方面能为被测电子调节器提供27V直流电压，测试更方便；另一方面，电流检测放大器将电子调节器自动涡轮保护装置启动时（27V/DC）消耗的电流采集出来，实现了电流消耗的同步采集。并联接地的小容量陶瓷电容能够有效吸收直流电源中的高频噪声，大容量电解电容能够起到稳压和滤波作用，钳位二极管能将正极端电路被钳位+27V电位以上，提高电源品质及电流消耗采集结果可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种电子调节器测试仪适配器用电流采集电路。

背景技术

发动机作为飞机的动力装置，航空发动机的工作状态的好坏直接影响飞机的安全性和可靠性。燃油流量调节器是发动机自动控制的核心部件，同时也是故障的高发区，随着飞机装备的更新换代，几乎所有的机型都装备有发动机电子调节器。

FDT-1发动机电子调节器测试仪自动化测试仪可对发动机电子调节器进行定期检查和排故，通过自动加载多种信号源和相应控制信号，并对相关指标参数进行自动测试，同时根据修理工艺的有关技术要求，实时完成各被测参数正常与否的判断，降低测试人员的劳动强度，缩短测试时间，提高测试效率，大大提高部队电子调节器的保障能力。

然而，测试调节器过程中，需要为被测电子调节器提供27V直流电压，通常需要额外为电子调节器提供电源，测试使用存在不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电子调节器测试仪适配器用电流采集电路，使适配器同步实现直流供电功能和消耗电流采集功能，无需额外为电子调节器提供电源，对被测电子调节器的测试更方便。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：电子调节器测试仪适配器用电流采集电路，连接于数据采集模块和被测电子调节器之间，所述的数据采集模块包括AD采集模块和数字I/O模块，所述电流采集电路的输入端与电源模块的直流电源输出端连接，第一输出端与所述AD采集模块相连，第二输出端与所述被测电子调节器的电源端连接，电流采集电路包括直流滤波电路和电流检测放大器，电源模块的直流电源输出端连接直流滤波电路，直流滤波电路的一路输出端与所述被测电子调节器的电源端连接，直流滤波电路的另一路输出端与电流检测放大器的电流信号输入端相连，电流检测放大器的电压信号输出端与所述AD采集模块的模拟信号输入端连接。

所述的电流检测放大器采用MAX4080。

所述的直流滤波电路包括滤波电容、滤波电解电容和钳位二极管，滤波电容的一端与电源模块的直流电源输出端连接，另一端接地；滤波电解电容的正极与电源模块的直流电源输出端连接，另一端接地；钳位二极管的负极与电源模块的直流电源输出端连接，正极接地。

所述的钳位二极管采用1N4007二极管。

本实用新型的有益效果是：

1）电流采集电路一方面实现直流供电功能，为被测电子调节器提供27V直流电压，无需额外为电子调节器提供电源，对被测电子调节器的测试更方便；另一方面，电流检测放大器将电子调节器自动涡轮保护装置启动时（27V/DC）消耗的电流采集出来，转换为电压信号送往数据采集模块的AD采集模块进行采集，实现了电流消耗的同步采集。

2）对测试仪电源模块输出的直流电源进行直流滤波，具体的，并联接地的小容量陶瓷电容能够有效吸收直流电源中的高频噪声（吸收电源纹波），并联接地的大容量电解电容能够起到稳压和滤波作用，配合钳位二极管能将正极端电路被钳位+27V电位以上，提高电源品质及电流消耗采集结果可靠性。

附图说明

图1为本实用新型在测试仪中的连接结构方框图；