[实用新型]汽车车窗用永磁无刷直流电机有效

专利信息
申请号: 201820078475.6 申请日: 2018-01-15
公开(公告)号: CN207677518U 公开(公告)日: 2018-07-31
发明(设计)人: 陈再好;杨惠忠 申请(专利权)人: 中国计量大学
主分类号: H02K1/12 分类号: H02K1/12;H02K1/27;H02K3/28;H02K11/20;E05F15/603
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310018 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 永磁无刷直流电机 传感器 汽车车窗 安装板 支撑架 电机 传感器支撑架 圆环形永磁体 本实用新型 固定永磁体 阶梯型转子 转子 安装维修 定位安装 定子冲片 定子铁芯 分离安装 工作稳定 检查维修 连接线路 圆形台阶 整体装配 轴向运动 转子铁芯 传统的 阶梯轴 簧槽 嵌入 车窗 节能 便利 支撑 保证
【说明书】:

本实用新型提供一种汽车车窗用永磁无刷直流电机,它解决的技术问题就是保证工作稳定的要求下,提供一种定子上带有安装传感器支撑架和阶梯型转子轴的永磁无刷直流电机。定子铁芯上固定一个支撑架,支撑架上再支撑一个安装板,安装板装有传感器和连接线路,避免了传感器直接嵌入定子冲片,起到分离安装,为后期传感器的安装维修更换带来了很大的便利;转子铁芯做成一个阶梯轴,表面有便于圆环形永磁体定位安装的圆形台阶以及固定永磁体轴向运动的卡簧槽,定子部分和转子部分的设计使得电机整体装配简单,便于后期检查维修,相比于传统的车窗用电机有更高的效率,更加的节能。

技术领域

本实用新型涉及一种永磁电机领域,尤其是一种汽车车窗用永磁无刷直流电机。

背景技术

现在的汽车行业中,汽车车窗玻璃电动升降已成为标配。汽车车窗用电机就是驱动玻璃升降器的动力源。电机性能的好坏和可控性决定着汽车车窗玻璃升降工作的稳定性和安全性。

目前汽车车窗用电机基本都是永磁直流有刷电机,有刷电机存在着许多弊端,由于有电刷换向器的存在可能产生电火花,寿命短,同时这种有刷电机体积大、重量大而且效率很低,一般只有20%-40%之间。然而,现在的永磁无刷直流电机技术已经比较成熟,不管是在机械结构设计方面还是电子控制器方面都有很好的发展,这种电机效率可以高达90%以上而且寿命长,体积小,重量小,性能好等多方面优点。

发明内容

本实用新型的目的提供一种汽车车窗用永磁无刷直流电机。本实用新型解决的技术问题就是保证工作稳定的要求下,提供一种定子上带有安装传感器支撑架和阶梯型转子轴的永磁无刷直流电机,比传统汽车车窗用电机效率更高,体积更小,重量更轻。

为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种汽车车窗用永磁无刷直流电机,包括定子部分和转子部分,其特征在于所述的定子部分包括:定子铁芯(4)、安装板(1)、支撑架(2),所述的转子部分包括:转子铁芯(7)、永磁体(3)、卡簧(6);所述的定子铁芯(7)是采用硅钢片叠压而成,其上表面有一凹槽(11),用于安装支撑架(2),所述的支撑架(2)的变化材料是一种耐高温塑料,空心圆柱体,厚度2mm,外表面有9个矩形槽(10),用于线圈(5)的跨槽连接,其上端面还有3个圆柱台阶(9),用于固定安装板(1),所述的安装板(1)有三个定位孔(8),与支撑架(2)上圆柱台阶(9)固定,其表面安装3个传感器和连接线路,所述的转子铁芯(7)是一个阶梯轴,其上的圆柱台阶(13)用于定位永磁体(3)的下表面,所述的的永磁体(3)是表贴式圆环形,采用高温胶与转子铁芯(7)固定,转子铁芯(7)上的卡簧槽(12)用于固定永磁体(3)的上表面,防止轴向运动。

本实用新型提出的汽车车窗用永磁无刷直流电机有益结果是:设计了一种转子铁芯阶梯轴,使得圆环形永磁体与转子表面安装定位精准,简单方便;设计了一种安装在定子铁芯的支撑架,使得传感器与定子冲片分离安装,便于传感器的安装、更换维修;本实用新型所述的汽车车窗用永磁无刷直流电机与同功率的传统车窗用永磁直流有刷电机相比,效率高了40%左右,体积和重量也只有原来电机的75%左右,功率密度大大提高,同时由于没有电刷和换向器的摩擦电火花,使用寿命也更久,结构也更加简单,制造装配方便。

附图说明

图1永磁无刷直流电机整体结构装配图;

图2定子铁芯;

图3转子铁芯;

图4安装板;

图5支撑架;

图6定子铁芯、支撑板和安装板装配视图;

图7定子铁芯、支撑板和安装板装配视图爆炸图;

图8转子铁芯、永磁体和卡簧装配视图;

图9转子铁芯、永磁体和卡簧装配视图爆炸图。

具体实施方式

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