[实用新型]一种汽车发动机检测设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机检测设备，包括检测壳体，所述检测壳体下端固定有支撑底板，且支撑底板下端四角设有移动轮，所述检测壳体右端通过螺丝固定有修理区，且修理区中间相接有两个与其为一体的移动推手，所述检测壳体前端上侧电性连接有工作显示屏，且检测壳体前端下侧设有信息打印口。该种汽车发动机检测设备，支撑底板下带有移动轮，且移动轮的数量共有4个，并均匀分布在支撑底板下端，通过支撑底板下的移动轮，可以在需要移动的时候利用移动推手进行推动检测设备，这样进一步的方便使用者使用，而通过检测壳体中的信息打印口，并且信息打印口凹进去的深度为2cm，可以在检测完后将检测的信息打印出来。

技术领域

本实用新型涉及发动机检测设备技术领域，具体为一种汽车发动机检测设备。

背景技术

汽车发动机检测设备，随着我国汽车保有量的高速增长，汽车制造和维修中的汽车检测诊断工作量迅速增多，需要大批掌握汽车发动机检测设备应用技术的专业人员，也使汽车维修行业中的汽车发动机检测设备的应用越来越普及。

但现有的发动机检测设备，因为检测设备体积过于庞大所以很难移动，所以使得在进行汽车发动机的检测时，移动检测设备需要消耗非常大的精力，这样太过于费时费力，难以方便使用者的使用，并且在检测完汽车发动机后想要打印检测的信息太过于麻烦，检测完汽车发动机后需要将检测的信息传到电脑上再通过打印机才能打印出来，这样多此一举。

所以，如何设计一种汽车发动机检测设备，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机检测设备，以解决上述背景技术中提出检测设备体积过于庞大所以很难移动，并且在检测完汽车发动机后想要打印检测的信息太过于麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机检测设备，包括检测壳体，所述检测壳体下端固定有支撑底板，且支撑底板下端四角设有移动轮，所述检测壳体右端通过螺丝固定有修理区，且修理区中间相接有两个与其为一体的移动推手，所述检测壳体前端上侧电性连接有工作显示屏，且检测壳体前端下侧设有信息打印口，所述检测壳体前端中间开有检测棒放置口，且检测棒放置口左端活动连接有保护门，所述检测棒放置口内部左端固定有固定环扣，且固定环扣中间贯穿设置有检测棒，所述检测棒下端设有与其为一体的检测感应头，且检测棒上端相连有传导线，所述检测棒上端通过传导线相接有检测处理器，且检测处理器中间设有耗能显示屏，所述检测壳体前端中下部电性连接有接口面板，且接口面板中间嵌入设置有七个检测接口，所述检测壳体前端中上部开有控制抽口，且控制抽口中间活动连接有控制抽板，所述控制抽口上端嵌入设置有控制传输芯片，且控制抽板中间设有控制按钮。

进一步的，所述耗能显示屏的嵌入深度为7mm，且所述耗能显示屏嵌入设置在检测处理器中。

进一步的，所述检测感应头的形状为“半球体”结构，且所述检测感应头与检测棒相连。

进一步的，所述控制按钮的数量至少20个，并均匀分布在控制抽板中，且所述控制按钮与控制抽板活动连接。

进一步的，所述信息打印口凹进去的深度为2cm，且所述信息打印口嵌入设置在检测壳体中。

进一步的，所述移动轮的数量共有4个，并均匀分布在支撑底板下端，且所述移动轮与支撑底板转动连接。