[实用新型]一种利用三维准声子晶体减振降噪的车轮

权利要求书

1.一种利用三维准声子晶体减振降噪的车轮，所述车轮包括轮毂、轮辋以及连接在所述轮毂与轮辋之间的辐板；其特征在于所述辐板上安装有若干个三维准声子晶体；所述三维准声子晶体由至少两种声子晶体单元拼接构成。

2.根据权利要求1所述的一种利用三维准声子晶体减振降噪的车轮，其特征在于所述辐板的侧面安装有盖板，所述辐板的侧面还设置有孔槽；所述三维准声子晶体的一端插设在所述孔槽内部，另一端抵靠在所述盖板的内表面。

3.根据权利要求2所述的一种利用三维准声子晶体减振降噪的车轮，其特征在于所述辐板为环形，所述辐板的圆心与各所述孔槽之间的距离均相等。

4.根据权利要求1所述的一种利用三维准声子晶体减振降噪的车轮，其特征在于所述三维准声子晶体呈六棱柱形；所述三维准声子晶体包括若干个第一声子晶体单元以及若干个第二声子晶体单元；所述第一声子晶体单元以及所述第二声子晶体单元在所述三维准声子晶体的轴向、径向以及圆周方向均交替排列。

5.根据权利要求4所述的一种利用三维准声子晶体减振降噪的车轮，其特征在于所述第一声子晶体单元的声阻抗大于所述第二声子晶体单元的声阻抗。

6.根据权利要求4所述的一种利用三维准声子晶体减振降噪的车轮，其特征在于所述第一声子晶体单元的材质为金属材料或压电陶瓷；所述第二声子晶体单元的材质为弹性材料。

7.根据权利要求4所述的一种利用三维准声子晶体减振降噪的车轮，其特征在于所述第一声子晶体单元包括压电陶瓷芯材以及设置在所述压电陶瓷芯材表面的金属膜。

8.根据权利要求4所述的一种利用三维准声子晶体减振降噪的车轮，其特征在于所述第二声子晶体单元为纯铜丝和弹性材料的混合物；在所述第二声子晶体单元中所述纯铜丝与所述弹性材料的重量比为2:1。

9.根据权利要求6或8所述的一种利用三维准声子晶体减振降噪的车轮，其特征在于所述弹性材料为橡胶或环氧树脂。