[实用新型]转子加工双工位精车机有效
申请号: | 201820079284.1 | 申请日: | 2018-01-17 |
公开(公告)号: | CN207887883U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 徐晓军 | 申请(专利权)人: | 江苏先电机械有限公司 |
主分类号: | B23B3/32 | 分类号: | B23B3/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运料板 台面板 箱体框架 精车机 气缸 本实用新型 传动箱体 第一滑块 间隔均匀 转子加工 传动座 双工位 导轨 导轴 压臂 皮带 转子 电机驱动 可升降地 气缸连接 伸缩杆 精加工 张紧 刀具 架设 加工 配合 | ||
本实用新型涉及一种精车机,特别涉及一种转子加工双工位精车机,包括箱体框架,箱体框架上设有台面板,台面板上架设有加工用的刀具,所述箱体框架内设有第一气缸,第一气缸连接导轴,导轴伸至台面板上方连接有第二气缸和第一导轨,第一导轨上配合设有第一滑块,第一滑块上固定设有运料板,第二气缸的伸缩杆与运料板固定连接,运料板上间隔均匀地固定有若干V型托架,运料板两侧间隔均匀地设有若干V型支架,运料板两侧还设有一对V架,台面板上还设有压臂传动座,压臂传动座上可升降地设有传动箱体,传动箱体上设有由电机驱动且张紧的皮带,皮带位于一对V架正上方。本实用新型具有高效批量精加工转子的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种精车机,特别涉及一种转子加工双工位精车机。
背景技术
现有技术对于电机转子的精加工,一般是采用普通车床一个个地依次装夹后加工,对于大批量转子的精加工,这种现有的加工方式明显不适用,加工效率极为低下。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种转子加工双工位精车机,其具有高效批量精加工转子的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种转子加工双工位精车机,包括箱体框架,箱体框架上设有台面板,台面板上架设有加工用的刀具,所述箱体框架内设有第一气缸,第一气缸连接导轴,导轴伸至台面板上方连接有第二气缸和第一导轨,第一导轨上配合设有第一滑块,第一滑块上固定设有运料板,第二气缸的伸缩杆与运料板固定连接,运料板上间隔均匀地固定有若干V型托架,运料板两侧间隔均匀地设有若干V型支架,运料板两侧还设有一对V架,台面板上还设有压臂传动座,压臂传动座上可升降地设有传动箱体,传动箱体上设有张紧的皮带,皮带位于一对V架正上方。
通过采用上述技术方案,转子的两端被托于运料板两侧的V型支架上,第一气缸使运料板抬升时,将V型支架上的转子托架于V型托架上,然后在第二气缸的作用下运料板前进,前进到位后第一气缸使运料板下降,使V型托架上的转子重新落于V型支架上,此时位于最前端V型托架上的转子落于一对V架上,V架处不断运动的皮带压在转子上,旋转的转子与刀具接触可进行精加工;运料板在第一气缸的作用下下降位置后,第二气缸使运料板后退至原位处重新托举下一批转子,循环上述动作可将转子不断地向前运输并加工。
优选的,所述第一气缸上连接有连接臂,连接臂两端各连接一根导轴,导轴通过抱箍与连接臂连接。
通过采用上述技术方案,两根导轴连接稳定性较高,利用抱箍可拆卸连接,方便拆装。
优选的,所述导轴顶部套有抱紧套,抱紧套上连接设有与导轴垂直的活动块,第二气缸连接于活动块上,抱紧套顶部为T型,活动块上设有配合的T型槽。
通过采用上述技术方案,可将活动块与抱紧套可拆卸连接,方便拆装,另外可将活动块给予了第二气缸、第一导轨安装空间。
优选的,所述每侧相邻V型托架的距离与每侧相邻V型支架的距离相等。
通过采用上述技术方案,可使运料板前进一定距离后,运料板上的所有V型托板都能与V型支架一一对应。
优选的,所述运料板两侧分别设有前侧板、后侧板,前侧板与后侧板相对的面上均固定有料架挡板,V型支架固定于料架挡板上。
通过采用上述技术方案,通过料架挡板将V型支架架空,从而有利于运料板在下方运动。
优选的,所述台面板两端均设有与运料板垂直的第二导轨,第二导轨上配合设有第二滑块,第二滑块上固定有支架,一对支架上分别固定前侧板、后侧板。
通过采用上述技术方案,通过移动第二滑块,可调节前侧板与后侧板之间距离,从而适用于不同尺寸转子的加工。
优选的,所述V型托架、V型支架、V架顶部均设有V型的缺口,缺口开设方向与运料板长度方向垂直。
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