[实用新型]一种汽车外壁的抛光构件有效
申请号: | 201820079350.5 | 申请日: | 2018-01-18 |
公开(公告)号: | CN207710505U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 刘永峰 | 申请(专利权)人: | 合肥威希特汽车配件加工有限公司 |
主分类号: | B24B23/02 | 分类号: | B24B23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抛光机 底座 螺钉连接 抛光织物 电源接口 工作效率 抛光构件 伺服电机 固定板 抛光盘 外壁 本实用新型 转子 转轴连接 砂砾 抛光面 车漆 除砂 紧固 套圈 握把 转轴 车身 汽车 手臂 平整 背离 侧面 伤害 支撑 | ||
本实用新型公开了一种汽车外壁的抛光构件,包括抛光机底座,所述抛光机底座的一端表面设有电源接口,所述抛光机底座的内部设有一台伺服电机,且所述伺服电机的转子在背离所述电源接口的一端与转轴连接,所述转轴通过螺钉连接设有抛光盘,且所述抛光盘的外环通过套圈紧固设有抛光织物,所述抛光织物的顶部通过螺钉连接设有固定板,且所述固定板的另一端通过螺钉连接设有除砂块,所述抛光机底座的侧面设有握把;可以有效避免因砂砾进入抛光织物底部且随之旋转而对车身车漆造成巨大的伤害,提高了工作效率,可以有效降低工人工作强度,不会因手臂长时间无支撑工作而使其抛光面不平整,提高了工人的工作效率与工作时的感受。
技术领域
本实用新型属于汽车抛光技术领域,具体涉及一种汽车外壁的抛光构件。
背景技术
它主要是为了弥补汽车表面经喷涂之后,可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷,处理方法就是在喷涂后进行研磨抛光处理,以提高漆膜的镜面效果,达到光亮、平滑、艳丽的要求。汽车抛光目前来看,市场需求是很大的,而供应方面却略显不足,尤其是拥有核心知识产权,产品质量过硬的企业并不多,行业整体缺乏品牌效应。在需求旺盛的阶段,行业需求巨大,发展前景好,这是毋庸置疑的。但如何保持行业的健康,稳定且可持续发展,需要业内企业的共同努力,尤其需要发挥吹毛求疵的研发精神,进一步提高生产工艺,降低成本,真正解决客户的实际困难,严把质量关,提供最可靠的产品。
现有的汽车外壁的抛光构件在使用的过程中仍存在一些不足之处,现有的汽车外壁的抛光构件在使用时:
1.现有的汽车外壁的抛光构件在使用的过程中可能会因为汽车外壁上微小的砂砾随着抛光构件的摩擦、旋转,从而对汽车外壁造成严重的伤害。
2.因为现有的汽车抛光需要很长的时间,而且抛光需要将汽车外壁的车漆打磨到同一平整度,所以使用者在工作的过程中是在无支撑作业,长时间的工作会给使用者造成一定的负担,降低工作效率和工作质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车外壁的抛光构件,以解决上述背景技术中提出现有的汽车外壁的抛光构件在使用的过程中可能会因为汽车外壁上微小的砂砾随着抛光构件的摩擦、旋转,从而对汽车外壁造成严重的伤害,因为现有的汽车抛光需要很长的时间,而且抛光需要将汽车外壁的车漆打磨到同一平整度,所以使用者在工作的过程中是在无支撑作业,长时间的工作会给使用者造成一定的负担,降低工作效率和工作质量的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车外壁的抛光构件,包括抛光机底座,所述抛光机底座的一端表面设有电源接口,所述抛光机底座的内部设有一台伺服电机,且所述伺服电机的转子在背离所述电源接口的一端与转轴连接,所述转轴通过螺钉连接设有抛光盘,且所述抛光盘的外环通过套圈紧固设有抛光织物,所述抛光织物的顶部通过螺钉连接设有固定板,且所述固定板的另一端通过螺钉连接设有除砂块,所述抛光机底座的侧面设有握把,所述抛光机底座底面靠近所述电源接口的一侧设有支撑杆,且所述支撑杆的底部设有一体式结构的卡和环板,且所述支撑杆的下方设有支撑座,所述支撑座与所述支撑杆接合处设有一体式结构的滑动槽,且所述滑动槽与所述卡和环板通过滑动卡和的方式连接。
优选的,所述除砂块共四个,且等距离排列在所述抛光织物的外侧。
优选的,所述支撑杆位于所述支撑座的中心,且所述支撑座与所述支撑杆属于可转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.可以有效避免因砂砾进入抛光织物底部且随之旋转而对车身车漆造成巨大的伤害,提高了工作效率。
2.可以有效降低工人工作强度,不会因手臂长时间无支撑工作而使其抛光面不平整,提高了工人的工作效率与工作时的感受。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
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