[实用新型]一种防震伸缩缝

说明书

本实用新型公开一种防震伸缩缝，其包括：两个底座，其一端通过浇筑分别固定于两个建筑构件中，其另一端相对设置在所述两个建筑构件之间缝隙中；两个边框，其分别安装于两个底座的处于所述缝隙中的区域上；多个弹性元件，每个边框和相应的底座之间分别安装至少一个弹性元件；防震板，其固定在两个边框的顶部，并在受压时，通过下压边框而压缩相应的弹性元件。本实用新型能使实际产品有效地减少车辆路过时产生的震动，方便工人安装维护，运输方便，减少了道路与桥梁由于车辆行驶时震动所产生的损耗，节省了伸缩缝的安装维护成本。

技术领域

本实用新型涉及路桥领域的一种伸缩缝，尤其涉及一种防震伸缩缝。

背景技术

伸缩缝是指为防止建筑物构件由于气候温度变化，使结构产生裂缝或破坏而建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。伸缩缝将基础以上的建筑构件分成两个独立部分，使建筑物沿长方向可做水平伸缩。在路面或桥梁结构设计中，通常会在桥的两梁端之间、在梁端与桥台之间设置伸缩缝。当桥面因气温变化产生膨胀和收缩而引起纵向变形，或在车辆荷载作用下发生纵向位移时，通过伸缩缝的自由伸缩保证了桥面与路面的良好。

随着社会的发展，人们的安全意识不断加强，以及对基础建设越加重视，同时对路面桥梁伸缩缝的要求也在不断提高。传统的伸缩缝存在许多问题，由于其为一体式结构维护起来不方便，使用时间短，不抗压，不抗震，尤其是在经过车辆时，由于频繁的振动，伸缩缝往往会出现问题影响日常使用，造成道路安全隐患。因此需要一款能够方便维护，方便拆卸的，能够很好地减少震动的伸缩缝来满足现代的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够减少车辆行驶路过伸缩缝时产生的振动，保护桥梁路面，保证行驶人员安全的伸缩缝，即防震伸缩缝。

本实用新型采用以下技术方案实现：包括：

两个底座，其一端通过浇筑分别固定于两个建筑构件中，其另一端相对设置在所述两个建筑构件之间缝隙中；

两个边框，其分别安装于两个底座的处于所述缝隙中的区域上；

多个弹性元件，每个边框和相应的底座之间分别安装至少一个弹性元件；

防震板，其固定在两个边框的顶部，并在受压时，通过下压边框而压缩相应的弹性元件。

作为上述方案的进一步改进，所述防震伸缩缝还包括多个减震垫片，每个边框和防震板之间安装至少一个减震垫片。

作为上述方案的进一步改进，所述防震伸缩缝还包括依次将防震板、边框、相应弹性元件固定在相应底座上的多个紧固件。

作为上述方案的进一步改进，防震板包括中间段和分别位于中间段两端的两个边端；中间段的两端具有卡合相应边端的滑槽，两个边端卡合在相应的滑槽内，并能由相应的滑槽导引而相对中间段滑动。

作为上述方案的进一步改进，底座的两端设置凸起，一端的凸起浇筑于相应的建筑构件中，另一端的凸起位于所述缝隙中；边框套接于底座的处于所述缝隙中的凸起上。

进一步地，底座处于所述缝隙中的凸起嵌入在相应的边框中。

进一步地，弹性元件一端固定在边框中，另一端抵持在相应的凸起上。

作为上述方案的进一步改进，边框朝所述缝隙延伸有止挡部。

作为上述方案的进一步改进，弹性元件为弹簧。

作为上述方案的进一步改进，多个防震伸缩缝组装在所述缝隙中时，多个防震伸缩缝沿所述缝隙呈一字型排布。