[实用新型]车辆行李箱密封条和车辆有效

专利信息
申请号: 201820080680.6 申请日: 2018-01-17
公开(公告)号: CN207902136U 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 李建友;王龙 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60J10/84 分类号: B60J10/84;B60J10/33;B60R13/06
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 101300 北京市顺义区双*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 后保险杠 密封条本体 密封唇 密封条 车辆行李箱 上端 侧面 下端 本实用新型 凸出 腔结构 感知 遮挡
【说明书】:

实用新型公开了一种车辆行李箱密封条和车辆,其中车辆行李箱密封条包括:密封条本体和后保险杠密封唇。所述后保险杠密封唇设置在所述密封条本体的朝向后保险杠的侧面上,所述后保险杠密封唇的上端与所述密封条本体相连且所述后保险杠密封唇的下端与所述密封条本体相连,所述后保险杠密封唇的位于上端和下端之间的部分向着远离所述侧面的方向凸出以与所述侧面限定出空腔结构。该车辆行李箱密封条在密封条本体靠近后保险杠的面上设置后保险杠密封唇,可有效遮挡密封条本体与后保险杠之间的缝隙,使外人在外面无法看到后保险杠与密封条本体之间的缝隙,提高人们对车辆的感知质量。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种车辆行李箱密封条和车辆。

背景技术

传统车辆行李箱密封条与汽车后保险杠之间有缝隙,在车后方可以看到此缝隙,缝隙中容易藏污纳垢,对车身钣金可能会有腐蚀影响,同时缝隙影响客户对车辆的感知质量,存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种车辆行李箱密封条,该车辆行李箱密封条上设置有后保险杠密封唇,可有效遮挡密封条本体与后保险杠之间的缝隙。

实用新型还提出了一种具有上述车辆行李箱密封条的车辆。

根据本实用新型的实施例的车辆行李箱密封条,包括:密封条本体;后保险杠密封唇,所述后保险杠密封唇设置在所述密封条本体的朝向后保险杠的侧面上,所述后保险杠密封唇的上端与所述密封条本体相连且所述后保险杠密封唇的下端与所述密封条本体相连,所述后保险杠密封唇的位于上端和下端之间的部分向着远离所述侧面的方向凸出以与所述侧面限定出空腔结构。

根据本实用新型的实施例的车辆行李箱密封条,该车辆行李箱密封条在密封条本体靠近后保险杠的面上设置后保险杠密封唇,可有效遮挡密封条本体与后保险杠之间的缝隙,使外人在外面无法看到后保险杠与密封条本体之间的缝隙,提高人们对车辆的感知质量。

另外,根据实用新型实施例的车辆行李箱密封条,还可以具有如下附加技术特征:

根据本实用新型的一些实施例,所述空腔结构的厚度从上向下呈递减趋势。

根据本实用新型的一些实施例,所述后保险杠密封唇为柔性件。

根据本实用新型的一些实施例,所述后保险杠密封唇为橡胶件或海绵件。

根据本实用新型的一些实施例,所述密封条本体包括:骨架和包覆在所述骨架上的柔性层。

根据本实用新型的一些实施例,所述后保险杠密封唇与所述柔性层为一体结构。

根据本实用新型的一些实施例,所述密封条本体为开口向下的“U”形,所述密封条本体包括一对侧壁和连接在一对所述侧壁的顶部之间的顶壁。

根据本实用新型的一些实施例,所述后保险杠密封唇包括:上段和下段,所述上段与所述顶壁和其中一个所述侧壁的连接处相连,所述下段与所述其中一个侧壁相连。

根据本实用新型的一些实施例,所述上段以大体平行于所述顶壁的方式向远离所述顶壁的方向延伸,所述下段从上向下以靠近所述其中一个侧壁的方式倾斜地连接在所述上段与所述其中一个侧壁之间,所述上段和所述下段之间还连接有平滑过渡段。

根据本实用新型另一方面的车辆,包括上述的车辆行李箱密封条。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的车辆行李箱密封条的结构示意图。

附图标记:

车辆行李箱密封条100,密封条本体1,后保险杠密封唇2,空腔结构3,后保险杠4,骨架11,柔性层12,侧壁13,顶壁14,上段21,下段22,平滑过渡段23。

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