[实用新型]一种棘轮螺套冲齿模

说明书

本实用新型公开一种棘轮螺套冲齿模，涉及汽车配件技术领域。一种棘轮螺套冲齿模，用于制作棘轮螺套，其包括：上模、下模以及定位柱。上模沿预设方向具有相对的第一端和第二端，以及贯穿上模的第一通孔；在第一通孔的靠近第一端处设有与棘轮螺套的外轮廓相适应的凹模。下模具有沿预设方向设置的第二通孔，第二通孔内固定有凸模，凸模具备与棘轮螺套相同的外轮廓；凸模内沿预设方向设有定位孔，定位孔的孔径与棘轮螺套的内孔孔径相同。在第一分部伸出通孔的端部处设有锥形的子分部，子分部的直径由第一端向第二端的方向逐渐减小。通过该棘轮螺套冲齿模冲压制造的棘轮螺套质量好，精度高。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体而言，涉及一种棘轮螺套冲齿模。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

车辆在正常行驶时，制动蹄片处在不工作的初始位置，制动蹄片与制动鼓之间应保持合适的间隙。但是由于制动蹄片及制动鼓在行车制动过程中会逐渐磨损，从而导致制动蹄片与制动鼓之间的间隙会逐渐增大，最终将延长制动时间，增加制动距离，这对于安全行车是十分不利的。为了保持良好的制动效率，制动蹄总成中的摩擦片与制动鼓之间要有一个最佳间隙值。随着摩擦片磨损，制动蹄总成与制动鼓之间的间隙增大，需要有一个调整间隙的机构。而棘轮螺套是调整间隙的机构的重要零件之一，其通过转动以达到自动调节制动蹄之间的制动间隙的作用，从而保证制动时间和制动距离，减小制动危险。

然而，在现有技术中，自调机构总成中的自调螺杆的质量不佳，精度不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种棘轮螺套冲齿模，该棘轮螺套冲齿模用于制造自调机构总成中的棘轮螺套，通过该棘轮螺套冲齿模冲压制造的棘轮螺套质量好，精度高。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种棘轮螺套冲齿模，用于制作棘轮螺套，其包括：

上模，上模沿预设方向具有相对的第一端和第二端，以及贯穿上模的第一通孔；在第一通孔的靠近第一端处设有与棘轮螺套的外轮廓相适应的凹模；

下模，下模具有沿预设方向设置的第二通孔，第二通孔内固定有凸模，凸模具备与棘轮螺套相同的外轮廓；凸模内沿预设方向设有定位孔，定位孔的孔径与棘轮螺套的内孔孔径相同；

定位柱，定位柱沿预设方向设置在第一通孔内，并由第一端伸出，并且定位柱的中心轴线与通孔的中心轴线重合；定位柱包括第一分部以及第二分部，第一分部的直径小于第二分部的直径，第一分部用于与定位孔配合；第一通孔在靠近第二端处与第二分部滑动配合，并且上模在外力的作用下可沿预设方向相对于第二分部往复运动；

在第一分部伸出通孔的端部处设有锥形的子分部，子分部的直径由第一端向第二端的方向逐渐减小。

发明人发现，在现有技术中，自调机构总成中的棘轮螺套的质量不佳，精度不高，其原因在于在棘轮螺套的冲压制造过程中，上模和下模的冲压过程和分离过程中，运动轨迹在棘轮螺套的反作用力下具有偏差，从而影响了冲压的效果，造成自调螺杆的质量和精度降低。

为此，发明人设计了上述棘轮螺套冲齿模，该棘轮螺套冲齿模用于制造自调机构总成中的棘轮螺套，通过该棘轮螺套冲齿模冲压制造的自调螺杆质量好，精度高。棘轮螺套冲齿模包括上模、下模及定位柱。其中，上模的第一通孔在第一端处具有外周与棘轮螺套的外轮廓相适应的凹模。下模的第二通孔内固定有凸模，凸模具备与棘轮螺套相同的外轮廓。在定位柱与第二通孔的定位孔的配合作用下，能够有效起到定位导向的作用，以减小凸模和凹模在相互靠近或是相互远离时的运动轨迹的偏差对质量的影响，从而能够有效提高棘轮螺套的冲压精度。