[实用新型]高强度耐磨制动衬组件有效
| 申请号： | 201820082784.0 | 申请日： | 2018-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN208185283U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 闻国贤;江小华 | 申请（专利权）人： | 杭州永利摩擦材料有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/02 | 分类号： | F16D65/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311100 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动 边缘段 组件本体 本实用新型 耐磨 刹车系统 首尾相接 弧形段 直线段 裂痕 延伸 磨损 应用 | ||
1.一种高强度耐磨制动衬组件，包括基座(100)以及制动衬组件本体(200)；其中，所述基座(100)用于将制动衬组件本体(200)固定连接至车辆的预定位置；
所述制动衬组件本体(200)大致沿着车辆轮毂的周向方向延伸；
所述制动衬组件本体(200)的两端分别包括沿着所述制动衬组件本体(200)的延伸方向朝向远离所述制动衬组件本体(200)的方向的端部(201)；
其特征在于，所述端部(201)包括围成至少一部分端部(201)的首尾相接的边缘段I(202)、边缘段II(203)以及边缘段III(204)；
其中，边缘段I、II、III分别为直线段；
所述边缘段II(203)沿着所述制动衬组件本体(200)的延伸方向朝向远离所述制动衬组件本体(200)的方向；
所述边缘段I(202)和边缘段II(203)之间，边缘段III(204)和边缘段II(203)之间分别设置有弧形段(205)。
2.根据权利要求1所述的高强度耐磨制动衬组件，其特征在于，所述边缘段I、II、III分别具有相同的长度。
3.根据权利要求1所述的高强度耐磨制动衬组件，其特征在于，所述边缘段I、II、III的长度相当于端部的最宽处长度的1/2-1/4。
4.根据权利要求1所述的高强度耐磨制动衬组件，其特征在于，位于所述制动衬组件本体(200)的两端的边缘段I(202)分别朝向远离另一端的边缘段I(202)的方向。
5.根据权利要求1所述的高强度耐磨制动衬组件，其特征在于，所述边缘段III(204)和所述制动衬组件本体(200)的延伸方向之间的夹角为3°-10°。
6.根据权利要求1所述的高强度耐磨制动衬组件，其特征在于，所述边缘段I(202)和边缘段III(204)之间的夹角为70°-110°。
7.根据权利要求1所述的高强度耐磨制动衬组件，其特征在于，所述边缘段I、III大致对称地设置在边缘段II(203)的两端。
8.根据权利要求1所述的高强度耐磨制动衬组件，其特征在于，所述制动衬组件本体(200)包括由沿着所述制动衬组件本体(200)的延伸方向间隔排列的2个以上的部分。
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