[实用新型]一种汽车发光配件结构有效
申请号: | 201820083249.7 | 申请日: | 2018-01-18 |
公开(公告)号: | CN207875549U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 尤姿婷 | 申请(专利权)人: | 江门一顺配件精品有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;C09D5/22 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 伦荣彪 |
地址: | 529000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涂敷 发光漆 电极膜层 汽车配件 导电基础膜层 负极导线 介电膜层 磷光体膜 配件结构 正极导线 导电条 底漆 发光 刺眼 本实用新型 绝缘面漆层 透明光油 形状限制 喷涂 汽车 柔和 电源 开车 | ||
本实用新型公开了一种汽车发光配件结构,包括汽车配件本体、涂敷于汽车配件本体上的发光漆及发光漆连接的正极导线和负极导线,所述的发光漆由涂敷于汽车配件本体上的底漆、涂敷于底漆上的导电基础膜层、涂敷于导电基础膜层上的介电膜层、涂敷于介电膜层上的磷光体膜层、涂敷于磷光体膜层上的电极膜层、设于电极膜层侧部并相连的导电条、涂敷于电极膜层和导电条上的透明光油绝缘面漆层组成,正极导线和负极导线分别连接于电极膜层和导电基础膜层上并接入DC12V的电源。该发光漆所发出的光线是柔和的,不刺眼,不会影响驾驶员开车。该发光漆可以根据需要喷涂成任何形状,另不受汽车配件本体材质的限制和形状限制,任何表面上均可使用。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车上发光产品的技术领域,尤其涉及一种在夜间或者光线不足时能实现发光的汽车发光配件结构。
背景技术
目前市场上的汽车配件都是使用LED来发光的,所发出的光线比较刺眼,影响开车,增大汽车驾驶的危险因数;还有在不发光的时候不美观。另外,还有一个缺点就是市面上看到的发光汽车配件为了能够达到有发光的效果,都需要特定的多层结构,都需要把发光体隐藏起来,不影响外观;但是这类结构,在产品的开发成本上要比不带发光功能的配件高出很多;此外,为了设置LED的发光源隐藏,无论是设置多层结构还是隐藏式镶堪结构,都需要将现有的汽车配件进行结构上的改变,这必然要重新开模设计汽车配件,更改原有结构,也必然增大此发光配件的开发成本。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺点,提供一种汽车发光配件结构,该汽车发光配件结构由汽车配件本体和发光漆两大重要部分组成,通过在汽车配件本体表面形成一种共形电致发光的的发光漆(水性磷光体材料)来达到发光的效果;此汽车发光配件结构能在夜间或者光线不足时发出柔和的光,又能够给汽车带来高贵时尚的装饰效果,汽车发光配件结构本身带来装饰的效果的同时又不刺眼,不影响开车;另外在白天的时候跟普通没有发光功能的配件一样,汽车配件本体与现有市面的汽车配件是基本一致的结构,无需对汽车配件本体的结构作任何的改变,无需另外的开发成本投入。此汽车发光配件结构无论在产品结构或功能上皆有较大的改进,在技术上有显著的进步,并产生了良好及实用的效果,符合多功能一体化的市场需要,方便操作,实用安全,成本较低,便于推广制作,拥有广阔的市场应用前景。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车发光配件结构,包括汽车配件本体、涂敷于汽车配件本体上的发光漆及发光漆连接的正极导线和负极导线,所述的发光漆由涂敷于汽车配件本体上的底漆、涂敷于底漆上的导电基础膜层、涂敷于导电基础膜层上的介电膜层、涂敷于介电膜层上的磷光体膜层、涂敷于磷光体膜层上的电极膜层、设于电极膜层侧部并相连的导电条、涂敷于电极膜层和导电条上的透明光油绝缘面漆层组成,正极导线和负极导线分别连接于电极膜层和导电基础膜层上并接入DC12V的电源。该发光漆所发出的光线是柔和的,不刺眼,不会影响驾驶员开车。该发光漆可以根据需要喷涂成任何形状,另不受汽车配件本体材质的限制和形状限制,任何表面上均可使用;在发光漆的尾端有正负两根导线,导线通过DC12V的控制器再接到汽车上便能发光。
进一步的,所述的导电基础膜层、介电膜层、磷光体膜层、电极膜层和导电条均为水性膜层。这些水性膜层材料均可使用喷涂方式进行涂敷。
进一步的,所述的汽车配件本体为方向盘、汽车门板开关、中柱、塑料贴件、仪表板、中控台、汽车茶几桌的任一种以上。
进一步的,所述的发光漆为直条状、圈状、斜条状、波纹状。发光漆可以根据汽车车身颜色和车主个人喜好组成任意几何图案,发光漆与汽车配件本体组合成更有美感的发光配件,可以满足车主们个性的需要。
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