[实用新型]一种铝合金车轮低压铸造水雾冷却模具

权利要求书

1.一种铝合金车轮低压铸造水雾冷却模具，包括上模、下模和边模，其特征在于，所述上模、下模和边模均为空腔结构，空腔内均设有水雾冷却水管，水雾冷却水管上设有喷头（22）。

2.根据权利要求1所述的铝合金车轮低压铸造水雾冷却模具，其特征在于，所述上模水雾冷却水管为多组同心圆环结构， 自上而下依次为轮缘第一冷却管（1）、轮缘第二冷却管（2）、轮辋冷却管（3）、轮辐第一冷却管（4）、轮辐第二冷却管（5）、轮毂冷却管（6）、中心冷却管（7），这些圆环冷却管上设有喷头（22）和上模冷却水入口（19）。

3.根据权利要求1所述的铝合金车轮低压铸造水雾冷却模具，其特征在于，所述下模水雾冷却水管为多组同心设置的圆环结构，自外向内依次为下模轮边冷却管（8）、下模轮辐第一冷却管（9）、下模轮辐第二冷却管（10）、下模轮辐第三冷却管（11）、下模轮毂冷却管（12）、下模中心冷却管（13），圆环冷却管上设有喷头（22）和下模冷却水入口（20）。

4.根据权利要求1所述的铝合金车轮低压铸造水雾冷却模具，其特征在于，所述边模水雾冷却水管设置在边模的下部轮幅与轮辋的交接处，分别为边模第一轮辐冷却管（14），边模第二轮辐冷却管（15），边模第三轮辐冷却管（16），边模第四轮辐冷却管（17），边模第五轮辐冷却管（18），水雾冷却水管的头部设有喷头（22）尾部设有边模冷却水入口（21），边模由四个单元体组成。

5.根据权利要求1所述的铝合金车轮低压铸造水雾冷却模具，其特征在于，所述喷头（22）是可调节的，通过调节改变水雾形状和出水量。

6.根据权利要求2所述的铝合金车轮低压铸造水雾冷却模具，其特征在于，所述上模水雾冷却水管为多组同心圆环结构， 自上而下各组同心圆环冷却水入口（19）可同时加水或自上而下依次加水。

7.根据权利要求3所述的铝合金车轮低压铸造水雾冷却模具，其特征在于，所述下模水雾冷却水管为多组同心设置的圆环结构，自外向内各组同心圆环冷却水入口（20）可同时加水或自外向内依次加水。