[实用新型]一种即插即用车载功放

说明书

本实用新型提供了一种即插即用车载功放，包括壳体和安装在壳体内的功放电路板，壳体的前端侧面上设置有四个等距间隔并排分布的音频输出接口，音频输出接口的左侧和右侧分别安装有声道切换按钮和音质切换按钮，壳体上端侧面上设置有与音频输出接口相对应的指示灯，壳体的后端侧面上设置有一个集高质音频连接线、喇叭线、电源线和音频输入线为一体的集成接口，集成接口的右侧设置有音频输入接口，集成接口的左下方设置有工作指示灯和电源指示灯。本即插即用车载功放结构简单，操作方便，通过一个集成接口可以实现高质音频连接线、喇叭线、电源线和音频输入线的一次性连接，节约了接线的时间，并且不会导致接线端口紊乱。

技术领域

本实用新型涉及一种车载功放，具体涉及一种即插即用车载功放。

背景技术

汽车改装在国外一直很流行，尤其在欧洲、美国、澳大利亚以及日本、韩国、马来西亚等国家，发烧友可以进行个性化改装，形成了独特的汽车文化。由于越来越多的人加入到改装车迷的行列中来，促使国外的改装车行业发展得如火如荼。美国是全球最大的汽车消费市场，经过30多年的发展和完善，汽车改装在美国取得了合法的地位。

现有的汽车改装市场中，对于汽车音响改装占据了很大份额，车载音响改装过程中必须用到车载功放，现有的车载功放结构比较复杂，尤其是需要连接很多外接线路，例如：电源线、喇叭线、音频输入线、音频输出线、高质音频连接线等等，相应的需要在功放上设置连接端口，如此一来，不仅增加了车载功放的加工难度，而且复杂的连线也使得车载功放的连接容易出错，操作起来不方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种可以方便接线的即插即用车载功放。

为实现上述技术方案，本实用新型提供了一种即插即用车载功放，包括：壳体和安装在壳体内的功放电路板，所述壳体的前端侧面上设置有四个等距间隔并排分布的第一音频输出接口、第二音频输出接口、第三音频输出接口和第四音频输出接口，第一音频输出接口的左侧安装有声道切换按钮，第四音频输出接口的右侧安装有音质切换按钮，所述壳体上端侧面上设置有与第一音频输出接口、第二音频输出接口、第三音频输出接口、第四音频输出接口、声道切换按钮和音质切换按钮相对应的指示灯；所述壳体的后端侧面上设置有一个集高质音频连接线、喇叭线、电源线和音频输入线为一体的集成接口，所述集成接口的右侧并排设置有第一音频输入接口和第二音频输入接口，所述集成接口的左下方设置有工作指示灯和电源指示灯。

在上述技术方案中，通过一个集成接口可以实现高质音频连接线、喇叭线、电源线和音频输入线的一次性连接，然后可以根据不同的需求通过第一音频输出接口、第二音频输出接口、第三音频输出接口或者第四音频输出接口与车载音响连接即可，极大的方便了车载功放与车载音响之间的连接，节约了接线的时间，并且不会导致接线端口紊乱。并且本车载功放预留了两个第一音频输入接口和第二音频输入接口，当需要额外输入音频时，可以通过第一音频输入接口和第二音频输入接口连接。通过设置在集成接口左下方设置的工作指示灯和电源指示灯可以在线判断集成接口的电源接通状况和工作状况，通过设置在壳体上端侧面上的指示灯可以对应判断第一音频输出接口、第二音频输出接口、第三音频输出接口、第四音频输出接口、声道切换按钮和音质切换按钮的工作状态，正常使用时指示灯显示为绿灯，出现故障时显示为红灯，未连通时指示灯熄灭。通过声道切换按钮和音质切换按钮可以实现对输出声道和音质的调整。

优选的，所述壳体的前端侧面和后端侧面上均设置有螺孔，安装座通过螺丝与螺孔的配合固定在壳体的前端侧面和后端侧面上，通过安装座可以方便本车载功放与车门的对接固定。

优选的，所述壳体的厚度设置为29mm，目前轿车车门的通用厚度为35-40mm，在实际的操作过程中发现，车载功放的厚度过大很难讲车载功放装入车门内，车载功放的厚度过小不仅会增加生产成本，而且会导致散热困难，将本车载功放的厚度设置为29mm刚好可以与车门内的安装厚度吻合，而且具有良好的散热。

优选的，所述壳体和安装座均采用不锈钢材质，易于加工，而且具有良好的防锈功能。