[实用新型]轨道滑车装置用自动插接机构有效

专利信息
申请号: 201820083437.X 申请日: 2018-01-18
公开(公告)号: CN208037383U 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 刘琨;董涛涛;李宏伟;孙广艳;卢世伟;吴胜标;李忠宝;任海 申请(专利权)人: 中车长春轨道客车股份有限公司;青岛威奥轨道股份有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 青岛泽为知识产权代理事务所(普通合伙) 37237 代理人: 姚继伟;邵桂礼
地址: 130000 *** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 驱动齿条 变道 插销 从动齿条 轨道滑车 滑车 滚轮 自动插接机构 本实用新型 插接位置 释放位置 缩回 地连接 向内 装设 轨道 垂直 伸出 齿轮啮合传动 带动齿轮 可滑动地 啮合传动 输送物件 货箱 垂直地 可转动 齿轮 插孔 成形 轴向 传送 释放 移动
【说明书】:

实用新型提供一种轨道滑车装置用自动插接机构,其包括机架,其位于轨道滑车装置的滑车座上;驱动齿条,其可滑动地装设于机架上;变道滚轮,其固定于驱动齿条的一端上;齿轮,其可转动地装设于机架上并与驱动齿条啮合传动地连接;插销,其与驱动齿条相互垂直地安装,插销上沿轴向成形有从动齿条,该从动齿条与齿轮啮合传动地连接;其中,变道滚轮设置成能够沿着轨道作变道运动来带动驱动齿条、进而带动齿轮和从动齿条运动,从而使得插销在由机架向外伸出的插接位置和朝向机架向内缩回的释放位置之间移动。在本实用新型中,通过变道滚轮沿着轨道作变道运动,则会最终带动插销在垂直于滑车座向外伸出的插接位置和垂直于滑车座向内缩回的释放位置之间作往复运动,从而实现对轨道上待输送物件例如带顶部插孔的货箱的传送和释放。

技术领域

本实用新型涉及轨道技术领域,更具体地说涉及一种轨道滑车装置用自动插接机构。

背景技术

现有的轨道式滑车大都包括沿轨道行进的滚轮和用于悬挂或吊装物品的承重件和/或悬挂用线缆,而这样的结构显然无法满足动车车厢内轨道滑车的运输要求。

实用新型内容

为此,本实用新型提供一种能够在轨道滑车装置沿轨道行进的过程中通过插销的伸缩来自动实现待运输的物件的插接和释放的轨道滑车装置用自动插接机构将是有利的。

为实现上述目的,本实用新型提一种轨道滑车装置用自动插接机构,包括:

机架,其位于轨道滑车装置的滑车座上;

驱动齿条,其可滑动地装设于机架上;

变道滚轮,其固定于驱动齿条的一端上;

齿轮,其可转动地装设于机架上并与驱动齿条啮合传动地连接;

插销,其与驱动齿条相互垂直地安装,插销上沿轴向成形有从动齿条,该从动齿条与齿轮啮合传动地连接;

其中,变道滚轮设置成能够沿着轨道作变道运动来带动驱动齿条、进而带动齿轮和从动齿条运动,从而使得插销在由机架向外伸出的插接位置和朝向机架向内缩回的释放位置之间移动。

在本实用新型中,通过变道滚轮沿着轨道作变道运动,则会最终带动插销在垂直于滑车座向外伸出的插接位置和垂直于滑车座向内缩回的释放位置之间作往复运动,从而实现对轨道上待输送物件例如带顶部插孔的货箱的传送和释放。

进一步,上述机架上设置有供所述驱动齿条沿其滑动的齿条滑槽。

通过上述结构设置,使得驱动齿条能够相对机架滑动,从而进一步驱动齿轮转动。

再进一步,所述驱动齿条包括齿条本体、位于齿条本体一侧并适于沿所述齿条滑槽滑动的滑动部、以及位于齿条本体另一侧的齿轮啮合部,所述变道滚轮装设于所述齿条本体的一端上。

通过该结构设置,可以确保变道滚轮变道移动时能够带动驱动齿条相对机架上的齿条滑槽移动,从而带动齿轮转动。

进一步,所述插销包括齿条端和插接端,该齿条端沿轴向成形有所述从动齿条,该插接端适于插接所述轨道上的待运输物件。

通过该结构设置,插销能够被齿轮推动,从而其插接端能够向外伸出与待运输物件插接接合或向内缩回而释放待运输物件,从而实现待运输物件沿轨道的传送。

再进一步,所述插销上设置有限位块用于防止其在所述插接位置上脱落。

进一步,所述变道滚轮都为聚氨酯轮。该结构可以增强这些滚轮的使用寿命。

进一步,上述自动插接机构还包括装设于所述滑车座上的直线轴承,所述插销穿过该直线轴承安装并与该直线轴承间隙配合,从而使得插销在该直线轴承内能够上下往复运动。

通过参考下面所描述的实施例,本实用新型的上述这些方面和其他方面将会得到更清晰地阐述。

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