[实用新型]航空器附件轴向间隙测量装置

说明书

本实用新型公开了属于航空器零部件及附件检测设备范围的一种航空器附件轴向间隙测量装置。该航空器附件轴向间隙测量装置的基座固定在工作平台面上，轴向间隙测量工装为п形支架、高度调节板固定在基座上，附件固定座与高度调节板同轴固定在轴向间隙测量工装的п形支架顶板上；拉压力计的上下两面拉杆分别与中心杆、高度调节板同轴连接；调节精度高、易于调节、实现迅速、操作简易；本实用新型能够满足该类型轴向间隙测量要求，广泛应用于气动活门的性能测试，适用范围较广。

技术领域

本实用新型属于航空器部件检测设备范围，特别涉及一种航空器附件轴向间隙测量装置。

背景技术

目前在航空器轴向间隙测量时常用塞尺或深度尺等检查轴向间隙。塞尺或深度尺检查精度不高，对于间隙在部件内部时，不能很好的进行检查，尤其是当轴向间隙受到附件内部弹簧力，推力轴承组件等影响时，对轴向间隙测量带来很大的困难，常规方法很难测量准确间隙值。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术采用塞尺或深度尺等检查轴向间隙检查精度不高，对于间隙在部件内部时，不能很好的进行检查的不足，提出一种航空器附件轴向间隙测量装置；其特征在于，该航空器附件轴向间隙测量装置的基座1固定在工作平台面上，轴向间隙测量工装12为п形支架，固定在基座1上，高度调节板2固定在基座1上，附件固定座5与高度调节板2同轴固定在轴向间隙测量工装12为п形支架顶板上；拉压力计3的上下两面拉杆分别与中心杆4、高度调节板2同轴连接，用于测量轴向拉压力；附件固定座5顶端设置卡箍6，用于固定被测附件外壳；第一限位器7、第二限位器8采用螺纹连接在中心杆4上，中心杆4与被测航空器附件内部盘轴固定，千分表9通过千分表固定座10固定在轴向间隙测量工装12为п形支架顶板上；千分表9的触针与中心杆4顶端中部接触。

所述第一限位器7位于被测附件下面、第二限位器8位于被测航空器附件上面，用于固定被测航空器附件内部盘轴，防止径向移动。

所述拉压力的测量范围为0-110(lb)。

所述千分表的测量范围为0-1mm。

本实用新型的有益效果是对航空器附件轴向间隙的测量，通过拉压力消除附件内部影响轴向测量准确值的间隙，通过千分表测量盘轴上限与下限差值，调节精度高、易于调节、实现迅速、操作简易；本发明能够满足该类型轴向间隙测量要求，适用范围较广。

附图说明

图1为轴向间隙测量工装结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提出一种航空器附件轴向间隙测量装置，下面结合附图予以说明。

图1为轴向间隙测量工装结构示意图。该航空器附件轴向间隙测量装置的基座1固定在工作平台面上，轴向间隙测量工装12为п形支架，固定在基座1上，高度调节板2固定在基座1上，附件固定座5与高度调节板2同轴固定在轴向间隙测量工装12为п形支架顶板上；拉压力计3的上下两面拉杆分别与中心杆4、高度调节板2同轴连接，用于测量轴向拉压力；拉压力的测量范围为0-110(lb)；附件固定座5顶端设置卡箍6，用于固定被测附件外壳；第一限位器7、第二限位器8采用螺纹连接在中心杆4上，第一限位器7位于被测附件下面、第二限位器8位于被测航空器附件上面，用于固定被测航空器附件内部盘轴，防止径向移动。中心杆4与被测航空器附件内部盘轴固定，千分表9通过千分表固定座10固定在轴向间隙测量工装12为п形支架顶板上；千分表9的触针与中心杆4顶端中部接触，用于测量中心杆轴向位移程度，确定被测航空器附件轴向间隙值。所述千分表的测量范围为0-1mm。

所述航空器附件轴向间隙测量装置的测量轴向间隙原理的步骤如下：

1)在被测航空器附件安装在轴向间隙测量装置前，首先第一调节限位器7高度，使得第一限位器7与附件固定座5平齐；