[实用新型]一种锁紧器

说明书

本实用新型公开了一种锁紧器，主要解决现有技术中存在的现有锁紧条难以快速拆除，抗震强度有限，在较大震动时，不能满足使用需要的问题。该一种锁紧器包括导杆、前滑块和后滑块；前滑块和后滑块之间设有多个中滑块；导杆依次穿过前滑块、中滑块和后滑块；后滑块侧的导杆端通过螺纹连接有螺钉；螺钉上连接有弹簧帽，弹簧帽内设有弹性部件，弹性部件连接在螺钉上。通过上述方案，本实用新型达到了能快速拆除，能承受较大震动的目的，具有很高的实用价值和推广价值。

技术领域

本实用新型涉及锁紧机械领域，具体地说，是涉及一种锁紧器。

背景技术

随着科技的发展，现在的军用装备设计越来越倾向于小型化、集成化和模块化。军用装备首先解决的问题就是震动问题。如何保证模块和主板之间的连接在高速撞击的情况下不失效，一直就是接插件努力的方向。锁紧条作为提高板卡抗震强度的结构件的出现，很大程度上减轻了接插件研发难度。所以锁紧条的运用环境是越来越多，从坦克装甲车到各种船舶，到民用与军用飞机，到航天设备；现有锁紧条难以快速拆除，抗震强度有限，在较大震动时，不能满足使用需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锁紧器，以解决现有锁紧条难以快速拆除，抗震强度有限，在较大震动时，不能满足使用需要的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种锁紧器包括导杆、前滑块和后滑块；前滑块和后滑块之间设有多个中滑块；导杆依次穿过前滑块、中滑块和后滑块；后滑块侧的导杆端通过螺纹连接有螺钉；螺钉上连接有弹簧帽，弹簧帽内设有弹性部件，弹性部件连接在螺钉上。

具体地，导杆两侧设有导轨，前滑块、后滑块和中滑块两侧的底部均分别与导轨滑动连接。

具体地，前滑块和导杆上均设有通孔，通孔内设有连接前滑块和导杆的铆钉。

具体地，弹簧帽和导杆之间的螺钉上连接有垫片。

具体地，中滑块为契型，相邻中滑块之间相互契合。

具体地，弹性部件为弹簧。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型中螺杆和螺钉通过螺纹连接稳固零件，使本实用新型使用时更加稳固，能承受较更大震动，能满足本实用新型的使用需求；弹簧帽和设置在其内的弹性部件，在弹性部件的弹力作用下更易拆除螺钉，使本实用新型能被快速拆除。

附图说明

图1为本实用新型的展开结构示意图。

图2为本实用新型的整体结构示意图。

上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：

1-导杆，2-前滑块，3-后滑块，4-中滑块，5-螺钉，6-弹簧帽，7-弹性部件，8-导轨，9-通孔，10-铆钉，11-垫片。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

如图1和图2所示，一种锁紧器包括导杆1、前滑块2和后滑块3；前滑块2和后滑块3之间设有多个中滑块4；导杆1依次穿过前滑块2、中滑块4和后滑块3；后滑块3侧的导杆1端通过螺纹连接有螺钉5；螺钉5上连接有弹簧帽6，弹簧帽6内设有弹性部件7，弹性部件7连接在螺钉5上；本实用新型中螺杆和螺钉5通过螺纹连接稳固零件，使本实用新型使用时更加稳固，能承受较更大震动，能满足本实用新型的使用需求；弹簧帽6和设置在其内的弹性部件7，在弹性部件7的弹力作用下更易拆除螺钉5，使本实用新型能被快速拆除。