[实用新型]一种道路桥梁的具有防护结构的桥墩

说明书

本实用新型提供一种道路桥梁的具有防护结构的桥墩，包括内玻璃钢层和混凝土平台；所述混凝土桥墩的外侧紧密包裹有内玻璃钢层，且内玻璃钢层的拼接处采用树脂进行处理，防水防潮；所述铁链穿过内玻璃钢层与橡胶和外玻璃钢层固定连接；所述外玻璃钢层由多块玻璃钢组成，且上下玻璃钢之间由铁链固定连接；所述混凝土平台的底部固定设置有铁链，且铁链的另一端和外玻璃钢层固定连接。本实用新型外玻璃钢层和橡胶的设置，有利于混凝土桥墩承受一定力的撞击，当外界力量撞击时先通过外玻璃钢层将撞击力量分散，经外玻璃钢层对内层的橡胶进行挤压，由橡胶再次将撞击力量缓解，到达混凝土桥墩时的撞击力已经很小或消失，避免了混凝土桥墩的损坏。

技术领域

本实用新型属于桥梁结构技术领域，尤其涉及一种道路桥梁的具有防护结构的桥墩。

背景技术

随着经济和交通运输事业的发展，大型跨海、跨江桥梁不断兴建，这些大桥身处的江海都为繁忙的水路航道，风浪、波涛、水流的情况十分复杂，因此桥梁无法避免的承受着水汽侵蚀以及船只撞击的风险；桥墩长时间浸泡于水中难免会被水中各种物质侵蚀，同时水流的流动可能夹杂着石块对桥墩进行撞击，而且随着船只的吨位越来越大，在具有一定速度的情况下，一旦与桥墩相撞，不仅船毁人亡，强大的撞击力会造成桥墩的变形、扭曲甚至是损毁，桥梁极有可能因此坍塌，产生十分严重的后果。

本发明人发现，现有的桥墩防腐蚀装置多为在桥墩的外侧进行水汽隔离，然后在中间填满防腐蚀粉末，不仅费用高而且操作复杂，而防撞击装置多为在其前面或者四周再建几个柱子对桥墩进行保护，建筑费用高而且不美观。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种道路桥梁的具有防护结构的桥墩，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种道路桥梁的具有防护结构的桥墩，以解决现有的桥墩防腐蚀装置多为在桥墩的外侧进行水汽隔离，然后在中间填满防腐蚀粉末，不仅费用高而且操作复杂，而防撞击装置多为在其前面或者四周再建几个柱子对桥墩进行保护，建筑费用高而且不美观的问题。

本实用新型道路桥梁的具有防护结构的桥墩的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种道路桥梁的具有防护结构的桥墩，包括混凝土桥墩、内玻璃钢层、橡胶、铁链、外玻璃钢层、混凝土平台和底座平台；所述混凝土桥墩的底部固定设置有底座平台；所述混凝土桥墩的外侧紧密包裹有内玻璃钢层，且内玻璃钢层的拼接处采用树脂进行处理，防水防潮；所述内玻璃钢层外侧固定设置有橡胶；所述混凝土桥墩外侧固定设置多个铁链；所述铁链穿过内玻璃钢层与橡胶和外玻璃钢层固定连接；所述外玻璃钢层由多块玻璃钢组成，且上下玻璃钢之间由铁链固定连接；所述外玻璃钢层底部的玻璃钢放置在底座平台的顶部；所述混凝土桥墩的顶部固定设置有混凝土平台；所述混凝土平台的底部固定设置有铁链，且铁链的另一端和外玻璃钢层固定连接。

进一步的，所述内玻璃钢层和外玻璃钢层厚度为8毫米。

进一步的，所述混凝土桥墩的形状为菱形且顺水流方向摆放。

进一步的，所述橡胶为高弹性体。

进一步的，所述外玻璃钢层由多块玻璃纤维增强塑料组成，彼此之间存在缝隙。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

外玻璃钢层和橡胶的设置，有利于混凝土桥墩承受一定力的撞击，当外界力量撞击时先通过外玻璃钢层将撞击力量分散，经外玻璃钢层对内层的橡胶进行挤压，由橡胶再次将撞击力量缓解，到达混凝土桥墩时的撞击力已经很小，避免了混凝土桥墩的损坏。

内玻璃钢层的设置，有利于混凝土桥墩避免水的腐蚀，内玻璃钢层形状和混凝土桥墩形状相同，两块合并正好包裹混凝土桥墩，连接处使用树脂处理，起到防水防潮防腐蚀的作用。

本实用新型相对于现有技术的普通桥墩结构，结构更加紧凑。