[实用新型]无缝式空轨轨道梁伸缩装置

说明书

无缝式空轨轨道梁伸缩装置，以满足空轨列车通过伸缩缝时对运行平稳性的要求，而且竖向冲击力小。包括分别固定安装在伸缩缝两侧轨道梁端部上的左侧固定板、右侧固定板，以及安装在左侧固定板和右侧固定板上且板面相平齐的活动板；所述活动板的板面呈切尖的等腰三角形，其两条斜边部位的板面下具有斜向凸槽；左侧固定板、右侧固定板具有与活动板相对应的斜边，并在斜边部位的板面上具有斜向凹槽，斜向凹槽上设置其轴线沿斜向凹槽长度方向延伸的腰形导向槽；所述活动板的两条斜向凸槽分别与左侧固定板、右侧固定板的斜向凹槽相配合形成滑动摩擦副，活动板上固定设置其下部穿过腰形导向槽的导向销。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通，特别涉及一种无缝式空轨轨道梁伸缩装置。

背景技术

空轨轨道交通在国内刚起步，用于空轨轨道的伸缩装置车内还没有成熟的伸缩装置。目前，国内用于桥梁的伸缩装置主要是用于公路桥梁和铁路桥梁。而空轨轨道交通是国内的一个新的技术领域，对梁与梁之间的连接性能要求，完全不同于现有的公路桥梁和铁路桥梁。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无缝式空轨轨道梁伸缩装置，以满足空轨列车通过伸缩缝时对运行平稳性的要求，而且竖向冲击力小。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

本实用新型的无缝式空轨轨道梁伸缩装置，其特征是：它包括分别固定安装在伸缩缝两侧轨道梁端部上的左侧固定板、右侧固定板，以及安装在左侧固定板和右侧固定板上且板面相平齐的活动板；所述活动板的板面呈切尖的等腰三角形，其两条斜边部位的板面下具有斜向凸槽；左侧固定板、右侧固定板具有与活动板相对应的斜边，并在斜边部位的板面上具有斜向凹槽，斜向凹槽上设置其轴线沿斜向凹槽长度方向延伸的腰形导向槽；所述活动板的两条斜向凸槽分别与左侧固定板、右侧固定板的斜向凹槽相配合形成滑动摩擦副，活动板上固定设置其下部穿过腰形导向槽的导向销。

所述左侧固定板、右侧固定板相对应的侧边上具有横向限位结构，该横向限位结构包括由左侧固定板向右侧固定板伸出的横向限位齿，以及设置在右侧固定板上与横向限位齿相对应的横向限位槽，横向限位齿、横向限位槽的宽度相适配，横向限位齿伸入横向限位槽槽内。

本实用新型的有益效果是，伸缩装置左右两侧高差小，无缝连接，竖向冲击力小，可满足空轨列车通过伸缩缝时对运行平稳性的要求；横向限位能力强，横向刚度大；承载能力强，使用寿命长。

附图说明

本说明书包括如下六幅附图：

图1是本实用新型无缝式空轨轨道梁伸缩装置的安装方式示意图；

图2是本实用新型无缝式空轨轨道梁伸缩装置的平面图；

图3是本实用新型无缝式空轨轨道梁伸缩装置中右侧固定板的平面图；

图4是本实用新型无缝式空轨轨道梁伸缩装置中活动板的平面图；

图5是本实用新型无缝式空轨轨道梁伸缩装置中左侧固定板的平面图；

图6是沿图4中A-A线的剖面图。

图中示出构件和对应的标记：伸缩缝L，轨道梁10，支撑板11，支撑块12，左侧固定板20，右侧固定板21，活动板22，导向销23，横向限位齿24，横向限位槽25，斜向凹槽26、腰形导向槽27，斜向凸槽28。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。