[实用新型]一种接触网基础基坑防护充气芯模有效
申请号: | 201820086312.2 | 申请日: | 2018-01-18 |
公开(公告)号: | CN207739268U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 陈凯;李庆;胡安富;李顺成;李勇;郑杰;李健;石朝军 | 申请(专利权)人: | 中铁武汉电气化局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04 |
代理公司: | 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 | 代理人: | 张伶俐 |
地址: | 430074 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基坑防护 充气气囊 辅助组件 接触网 空腔 本实用新型 拆卸式连接 既有线改造 铁路接触网 基坑 充气芯模 阀门组件 反复利用 防护效果 防护作用 人力物力 携带方便 充气芯 进口处 气囊 放气 充气 密封 进口 | ||
本实用新型涉及一种接触网基础基坑防护充气芯模,包括充气气囊,充气气囊内部设有空腔,空腔设有一个进口,进口处密封设有一个辅助组件,辅助组件拆卸式连接着一个对空腔充气和放气的阀门组件。本实用新型在既有线改造和新建铁路接触网基坑或者其他类似基坑防护中起到了很好的防护作用,不要大量的人力物力,提高了效率,并起到了很高的防护效果;人员在使用该气囊时,操作简单,携带方便,一人即可完成,可以反复利用。
技术领域
本实用新型涉及基坑防护领域,尤其涉及一种接触网基础基坑防护充气芯模。
背景技术
建筑作业中,接触网支柱基础在浇筑前会开挖基础基坑,基坑一般设计在正线铁路路肩或者边坡,其深度较深,一般体积在四个立方左右。基础基坑开挖完毕后,一般会采用木板制作成框架在坑壁进行简单支护,或者用土方装入编织袋,填入基坑内再盖上防雨布进行防护,防止砂石、土方落入基坑内。
然而,在新建铁路或者既有线铁路施工时,往往与站前单位进行交叉作业,其他单位会进行土方或者道砟施工,往往用大型车辆或者轨道车进行运输、作业,我方开挖的接触网接触基坑往往会因为大型车辆对路基的碾压,导致垮塌,如果碰到恶劣天气,大雨会将砂石、土方冲入基坑中,导至在基础浇筑时,需要清理基坑内的土方、砂石、积水等,如遇到基坑垮塌,就需要重新修理并开挖。这样的情况会怕坏原施工计划,重新安排人工、机械和装备进行重复施工,浪费大量的资财。如果采用原始的方法对基坑进行防护的话,同样也会使用大量人力、物力,效率及其低下。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种接触网基础基坑防护充气芯模,其通过芯模填充基础基坑,用来保护基础基坑,有效地解决了上述问题。
为了实现本实用新型的目的所采用的技术方案是:
一种接触网基础基坑防护充气芯模,包括充气气囊,充气气囊内部设有空腔,空腔设有一个进口,进口处密封设有一个辅助组件,辅助组件拆卸式连接着一个对空腔充气和放气的阀门组件5。
优选的,辅助组件包括连接筒、第一连接板和第二连接板,第一连接板和第二连接板套合在连接筒上,第一连接板与连接筒的一端平齐,第一连接板和第二连接板分别位于进口的两侧,第一连接板和第二连接板密封卡合着充气气囊的进口;连接筒的一端伸入充气气囊中,连接筒设有贯穿的螺纹槽。
优选的,阀门组件包括套筒、压力表和限位组件;套筒的一端设有充气头,套筒的另一端设有与螺纹槽配合的外螺纹,套筒沿轴线方向设有贯穿的通道,通道中设有安置腔,安置腔的直径大于通道的直径,安置腔偏向充气头的一端设有卡槽;限位组件包括弹簧和立柱,弹簧呈塔形,弹簧的底端面连接在安置腔偏向外螺纹的一端;立柱的一端伸入弹簧,立柱的另一端设有卡块,卡块受弹簧上端面压迫封闭卡槽;压力表设置在套筒上,压力表的检测段位于安置腔下游的通道中。
优选的,还包括卡紧组件,卡紧组件包括设置在套筒上的第一通孔、设置在第一连接板上的卡合件,卡合件包括支撑台和移动杆,支撑台朝向连接筒方向设有第二通孔,第二通孔在支撑台的侧壁上设有键槽;移动杆滑动式位于第二通孔中,移动杆上设有T型杆,T型杆的下端穿过键槽连接着移动杆。
优选的,移动杆的外壁与第二通孔的内壁打磨光滑。
优选的,充气气囊由橡胶层与防拉布层热压硫化一次成型。
本实用新型具有以下有益效果:1、在既有线改造和新建铁路接触网基坑或者其他类似基坑防护中起到了很好的防护作用,不要大量的人力物力,提高了效率,并起到了很高的防护效果;2、人员在使用时,操作简单,携带方便,一人即可完成;3、可以反复利用。
辅助组件通过第一连接板和第二连接板卡合充气气囊的进口,能够将辅助组件固定在充气气囊的进口处;阀门组件的套筒设有外螺纹,辅助组件设有连接筒,连接筒设有贯穿的螺纹槽,外螺纹与螺纹槽配合,能够将阀门组件拆卸式连接在辅助组件上。
附图说明
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